Lufthansa Bewertung | Solider LH Langstreckenflug (XL Tripreport)

Lufthansa Flug von Frankfurt nach San Francisco

Servus,
im folgenden werde ich nun meinen Flug mit LH von FRA-SFO bewerten.
Wer sich an diese nixnutzigen Zweizeiler von einigen hier gewohnt hat, ist hier falsch an der Stelle. Das ist ein XL Report um mal einen hilfreichen Trip Report für unschlüssige Passagiere zu geben. Ich habe versucht den Bericht nach verschiedenen Punkten zu unterteilen.

- Buchung:
Die Buchung erfolgte sieben Wochen vor Abflug. Das Preis/Leistungsverhältnis war für mich völlig in Ordnung. Für den Flug FRA-SFO und NYC-FRA bezahlte ich 770€. Hinzu kommen 18€ Kreditkartengebühr. An sich nix unnormales, jedoch sollte diese Gebühr, jedenfalls meiner Meinung nach, nicht für Kreditkarten von Miles&More gelten. Somit hätte man einen noch weiteren Anreiz sich eine Miles&More Kreditkarte zu holen. Bei der Buchung wählt man auch seinen Sitzplatz. Ich habe mich für den Platz 55B entschieden.
Bei der 744 der LH sind die drei letzten Reihen in der Eco mit einer 2-4-2 Sitzkonfiguration ausgestattet. Das macht es dann ein wenig angenehmer weil man mehr Platz zur linken oder rechten Seite hat und sich nur mit einem Nachbarn beschäftigen muss. Bei jeder Flugbuchung checke ich das Layout der Flugzeuge auf seatguru.com. Sehr hilfreich um den besten Platz zu finden. Seinen Sitzplatz kann man über die LH Homepage beliebig oft ändern. Man kann sich auch spezielle Mahlzeiten (für Diabetiker, glutenfrei,laktosefrei usw. usf.) bestellen

- Check In und Boarding:
Den online Check In führte ich einen Tag vorher mit meinem Handy durch und ließ mir die Boardkarte aufs Handy schicken. Dies habe ich jetzt schon einige Male so gemacht und es lief immer super und unkompliziert ab. Am Tag des Abfluges war ich ca. 2,5 Stunden vor Abflug am Check In Schalter und gab mein Koffer ab. Hier war kaum was los und alles ging recht zügig. Da ich ein Visum für die USA hatte, dauerte es vielleicht minimal länger als für den „normalen“ Touristen. Recht zügig begab ich mich dann durch die Sicherheitskontrolle und lief zum neuen Flugsteig A+.
Alles sehr schön, jedoch sind die Wege in FRA einfach unfassbar weit. Interconti Flüge sind ab Düsseldorf weitaus angenehmer, leider wird von dort aus kein Direktflug nach SFO angeboten. Das Boarding begann ca 40 Minuten vor Abflug und verlief ein wenig chaotisch weil nicht nach Zonen geboardet wurde, sondern jeder konnte einfach reinlaufen wie er wollte. Definitiv eine blöde Sache den dieses rumstehen im Flieger macht mich immer wahnsinnig.

- Der Flieger
Wie bereits oben geschrieben wurde der Flug mit einer B 747-430 durchgeführt. Leider wird ja die neue 747-800 nicht nach SFO eingesetzt. Die 744 der LH war lange Zeit nicht auf dem neusten Stand der Technologie. Alle aktiven B744 haben nun ein In-Seat Entertainment und neue Sitze erhalten. Leider gibt es noch keinen Stromanschluss. Wer also in der Eco arbeiten will, muss gucken das die Akkus geladen sind. Die D-ABTL brachte mich nach SFO. Sie hört auf den Namen "Dresden" und hatte ihren Erstflug im Jahre 2002 und ist somit die neuste B744 in der LH Flotte.

- Sitzkomfort
Sitzkomfort ist in der Eco sicherlich so eine Sache. Bei 190cm Körpergröße kann es bei einer Flugdauer von fast 12 Stunden eigentlich nicht angenehm sein. Im Großen und Ganzen war der Sitzkomfort aber deutlich besser als bei den alten 744 Maschinen der LH. Aufgrund meiner Sitzplatzwahl hatte ich zur Seite sehr viel Platz. Auch das die Literaturtasche jetzt nicht mehr im Kniebereich ist, ist sehr hilfreich für den ein oder anderen wichtigen centimeter im Kampf um den Sitzkomfort. Einzig die Breite des Sitzplatzes ist sehr beschränkt, besonders wenn das Essen serviert wird. Wenn dort zwei „ausgewachsene“ Männer sitzen, wird das sicherlich kritisch.

- Das Essen
Meine Meinung, dass das Essen bei der LH auf der Amerikastrecke um Welten besser ist, wie das der Konkurrenz (US Airways, United, Delta..) hat sich wieder bestätigt! Am Anfang wurde die erste Getränkerunde mit kleinen Brezeln eröffnet (die auch den ganzen Flug über in der Küche bereit lagen. Später lag da auch noch eine sehr leckere Schokolade). Bei dem ersten Essen konnte man zwischen Rindergeschnetzeltes oder Mac&Cheese wählen. Als Fleischfan fiel die Wahl natürlich recht eindeutig aus. Das komplette Essen war auch sehr schmackhaft, Abzug gibt es allerdings für die schon fast lächerliche Menge. Bei dem zweiten Essen konnte man dann wählen zwischen Hühnchen Asia Art oder Tortellini mit Spinat. Auch hier siegte wieder das Fleisch und die Portion war auch dann angemessen.

- Sauberkeit
Das Flugzeug war in einem sehr guten Zustand. Nur die Schrift unter dem Monitor war schon ein wenig abgerieben, ansonsten ist mir hier nichts aufgefallen.

- Der Flug
Der Flug verlief sehr ruhig, es gab kaum Turbulenzen zu verzeichnen. Hinzu kommt, jedenfalls für mich, das besondere Sicherheitsgefühl einer LH Maschine. Zudem ist mir aufgefallen, das der Flug auch recht leise verlaufen ist. Das ist bei den alten 747 Maschinen nicht unbedingt normal.

- In-Seat Entertainment
Das In-Seat Entertainment verfügte über 21 Filme in bis zu 8 Sprachen. Darunter waren einige sehr aktuelle dabei, anderen waren recht alt bzw. unbekannt. Für mich persönlich war die Vielfalt zwar ok, das lag aber auch daran das ich noch einiges zu tun hatte. Andere Airlines haben hier eine viel größere Auswahl zu bieten. Neben den Filmen gab es noch einige Sport Kanäle und 35 verschiedene Serien bzw. Dokumentationen. Hierunter waren die Klassiker wie CSI Miami, King of Queens, New Girl usw. Zudem gab es knapp 150 verschiedene Musikkanäle bzw. Alben. Für die Kinder gab es noch separat einige Filme und auch die Lufthansa selbst stellte noch einiges zur Verfügung, wie z.B. Productshow von A380, B748, Miles&More usw. Die Größe des Bildschirmes empfand ich auch als sehr angenehm, der Touchscreen reagierte jedoch manchmal schleppend und auch das System musste zweimal kapitulieren und hat sich neu hochgefahren.

Mitten im Film ist das natürlich ein wenig nervig. Zudem empfang ich Bildqualität als maximal ausreichen. Man kann schon vor seinem Flug schauen was denn das Entertainment zu bieten hat. Neben dem In-Seat gab es noch das wie immer sehr lesenswerte Lufthansa Magazin, die alten Overhead Monitore mit ständiger Airshow (wobei diese in sehr geringer Zahl da waren und ich in der hinteren Reihe nichts sehen konnte) und auch Zeitungen die in der Fluggastbrücke zur Mitnahme lagen. Alles in allem war das Entertainment für mich ok, es reißt aber keine Bäume aus. Das allerbeste war für mich die Möglichkeit mit dem Handy oder Laptop online zu gehen. Das sogenannte „flynet“ gibt es entweder für eine Stunde (10€) oder für 24 Stunden (20€). Ich wählte natürlich den 24 Stunden Service und konnte so während dem Flug auch im Internet surfen. Skypegespräche sind übrigens nicht gestattet. Dumm nur das es auch hier keinen Stromanschluss gab um sein Handy aufzuladen. Schön wenn es sowas gibt, sehr ärgerlich wenn aber dann der T mobile hotspot fünf Stunden vor Ankunft nicht mehr anwählbar ist. 20€ in den Wind geschossen und niemand konnte mir so richtig helfen.

- Servicebereitschaft/Kundenfreundlichkeit
Die Crew an Board war überwiegend nett und freundlich aufgelegt. Es wurden viele Getränkerunden gemacht und auch ansonsten war das alles soweit sehr gut gemacht.

- Sonstiges
Der Flug war absolut pünktlich und war sogar 15 Minuten früher in San Francisco. Auch der Anflug auf San Francisco, vorbei an der Golden Gate Bridge war absolut traumhaft!

- Fazit
LH auf der Langstrecke ist ein ordentliches Produkt. Man sollte als Economyclass Gast jedoch nicht die Hoffnung haben das es ein super Flug von A bis Z. Ein ordentliches, solides Produkt. Nicht mehr und nicht weniger.

PS.: ich wollte zwar noch Bilder hochladen aber irgendwie schafft es die Seite nicht das zu verarbeiten

PPS.: Kommentare sind sehr willkommen