Air Berlin Bewertung | Gepäckregelung: absolut irre
- 21.08.2012
- Mike Mirusch(57) Hamburg
- 3
- Air Berlin
Air Berlin Flug von Palma de Mallorca nach Hamburg
Hallo, bei unseren Rückflug von Mallorca nach Hamburg wurden wir ( 2 Pers. ), von der merkwürdigen Gepäckordnung der Air Berlin überrascht und verärgert. Unser Gepäck bestand aus einem Koffer mit 27 kg und einer Reisetasche mit 9 kg, zusammen also 36 kg bei erlaubten 40 kg. Wir wurden vom Check-In Mitarbeiter aufgefordert, entweder für 4 kg Übergepäck zu zahlen, oder das Gepäck so umzuschichten, dass jedes Gepäckstück maximal 23 kg wiegt.
Der Mitarbeiter konnte den Sinn dieser Regel nicht erklären und hielt uns eine Karte entgegen, auf der Air Berlin die Gepäckregeln mit Symbolen skizziert hat. Wir haben schon öfter Leute gesehen die am Flughafen hecktisch ihr Gepäck sortierten und dann mitleidig gelächelt, jetzt waren wir in der gleichen Situation. Tasche auspacken und Koffer nach schweren Gegenständen durchwühlen und dann alles neu verteilen. Nach 10 Minuten standen wir verschwitzt und genervt wieder am Counter und unser Gepäck mit jetzt 22 + 14 kg wurde angenommen.
Wir haben in den letzten 10 Jahren bestimmt 20 Flugreisen gemacht - ohne jegliche Probleme beim Gepäck. Unser erster Flug mit Air Berlin war auch unser letzter. Freiwillig tun wir uns dieses Theater bestimmt nicht wieder an! Allen trotzdem Air Berlin Begeisterten wünschen wir viel Spaß beim nächsten Fiasko. Schönen Urlaub wünschen - die zwei genervten Hamburger (die immer noch nicht verstanden haben, was diese Regelung soll).
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- schlecht 
- geht so 
- mittel 
- gut 
- vorbildlich
- Service
- geht so
- Essensqualität
- schlecht
- Unterhaltung
- - schlecht
- Sauberkeit
- - geht so
- Freundlichkeit
- - geht so
- Pünktlichkeit
- - schlecht
- Sitzkomfort
- - geht so
- Preis-Leistung
- - geht so
- Durchschnitt
- 1.63 Sterne
- geflogen
- August 2012
- Flug Nr.
- --
- Klasse
- Economy
- Reiseart
- Privat/Urlaub
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Kommentare
bisher 3 Kommentare
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Informationspflicht
Das Piece-Konzept sieht im Gegensatz zum Weight-Konzept eben 1 Gepäckstück mit max. 23 kg vor, bei vielen Airlines üblich und natürlich auch fair, wenn man sich vorher informiert. Beim Weightkonzept kann man die schwerere Tasche mit einer leichteren ausgleichen (also eine 13 kg, die andere 27, da 2x 20 kg erlaubt sind. Beim Piecekonzept ist es egal: sie können Ihr Gepäck BIS (!!!) zu 23 kg schwer machen. Das das Bodenpersonal so fair ist, ihnen die Möglichkeit einzuräumen, noch umzupacken, sollten sie bitte eher als Hilfestellung anerkennen. Sie hätten auchn rigoros abkassieren können, denn AugenzuDrücken bei 4 kg zu viel bei Ihnen mal 185x weitere 4 kg bei den anderen Passagieren auf einer Boeing 737-800 macht 744 kg mehr Last, die es zu transportieren gilt. Der Autofahrer jammert über die hohen Spritpreise, die Airlines beklagen die Kerosinpreise, da ist nichts mit freundlichem Durchwinken bei Touristen, die Ihrer Informationspflicht nicht nachkommen, denn Air Berlin gab es weitläufig bekannt.
Arbeitsschutz für Gepäckloader
Die Gewichtsbegrenzungen der Gepäckstücke haben übrigens den Sinn das Gewicht der einzelnen Koffer so zu begrenzen, dass die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Arbeitsschutzvorschriften für das Ladepersonal eingehalten werden können.
Gepäck
Man sollte die Fluggäste wiegen und nicht das Gepäck. Die Passagiere werden immer dicker, die Sitzreihen und die Sitze bleiben. Bequem ist etwas anderes. Vielleicht gibt es mal statt einer Billig-Airline eine Bequem-Airline. Kann sicherlich nicht viel mehr kosten. Ich fliege Langstrecke sowieso Business