Guter Flug mit einer B777-300ER.
Essen, Getränke, Sauberkeit, Freundlichkeit, ... OK.

Noch was zur dieser Bewertung eines “Ultra-Vielflieger“ Mausito vom 30.12.2011

>Das man indes auf 7-Stunden Flügen mit einem Essen (ohne weiteren Snack oder was auch immer) abgespeist wird ist jämmerlich. Der Fluggast ist mit Anfahrt zum Flughafen und Check-in mindestens 10 Stunden unterwegs und außerhalb des Ramadan und der Sahel-Zone essen Menschen in dieser Zeitspanne gewöhnlich wenigstens 2-mal!>
Und was das mit den Baby-Döschen mit den Softdrinks soll, weiß wohl auch nur der Emirates Manager, der sich für extraschlau gehalten hat, als er von der üblichen 0,33 ml auf 0,15 ml Dosen umgestiegen ist. Die Passagiere sehen derartige Sparmaßnahmen bestenfalls als Zumutung.>
Komplett daneben ist auch die (nicht mehr ganz so) neue Economy-Bestuhlung in einem Teil der Emirates Flotte. Während die Eco-Sitze von Emirates früher zum besten gehörten, was am Himmel zu finden war und auch heute in einigen (leider seltenen) Flugzeugmustern noch immer herausragende Qualität aufweisen, hat man im Arbeitspferd der Flotte, der 777, die Economy auf Billigflieger-Komfort herabgestuft. In die 777 stopft man 10 Sitze je Reihe (internationaler Standart sind 9!) und schafft es damit, den schmalsten Economy-Sitz in der Luft anzubieten. So eng Schulter an Schulter oder gegen die Außenhaut gedrückt habe ich zuvor noch nicht einmal im schlimmsten Charterflieger gesessen. Da nutzen auch großzügige 34 Inches Abstand zum Vordersitz nichts mehr, wenn man sich oben herum fühlt wie die Sardine in der Dose.