Silk Air Bewertung | Gut für innerasiatische Flüge

Silk Air Flug von Singapur (Hin-) bzw. Phnom Penh (Rückflug) nach Siem Reap (Hin-) bzw. Singapur (Rückflug)

Unsere Aschlussflüge von Singapur nach Kambodascha sowie zurück erfolgten mit Silk Air, einer Tochter von Singapore Airlines, und die Qualität der "großen" spiegelt sich bei der "kleinen" wider.

Flugstrecke:
Hinflug Singapur - Siem Reap
(Flugzeugtyp A320), Flugzeit ca. 2 Stunden, Rückflug Phnom Penh - Singapur (Flugzeugtyp A319), Flugzeit ca. 1,40 Stunden.

Einchecken und Boarding:
Beides vollkommen entspannt, von Phnom Penh aus konnten wir das Gepäck gleich bis Frankfurt durchchecken und haben auch schon die Bordkarten für den Rückflug mit Singapore Airlines bekommen.

Kabine:
Auf beiden Flügen waren die Flugzeuge fast vollständig belegt, zu 1/3 mit Europäern. Flugzeuginneres sehr sauber, Sitzabstand für Kurzstreckenflüge als großzügig empfunden.

Verpflegung:
Positiv fiel auf, dass auch bei den Kurzstrecken eine warme Mahlzeit serviert wurde. Es standen sogar noch 2 Gerichte zur Auswahl (in der Regel Huhn und Rind oder Schwein). Uns hat es geschmeckt. Nach dem Essen gab es ehrmalige Durchgänge für weitere Getränkewünsche.

Unterhaltung:
Die Flugzeuge haben Bildschirme, hierüber erfolgen die Sicherheitshinweise. Zwischen der Mahlzeit und der Landung wurde Comedy ohne Ton (keine Kopfhörer) gezeigt, allerdings waren die Bilder "selbstredend" und ziemlich lustig auch ohne Ton. In der kurzen Flugzeit war man eh meist mit Essen und Trinken beschäftigt und hatte kaum Zeit zum Schauen.

Flugbegleiter:
Das Personal ist sehr freundlich, der Service war zuvorkommend.

Sicherheit:
Die Flugzeuge (Hinflug A 320-200, Rückflug A 319-100) machten von außen und von innen einen neuwertigen und gepflegten Eindruck. Leider kann man nirgends genau lesen, wie alt die Fluggeräte bei Silk Air nun genau sind. Die Flotte der Fluggesellschaft Silkair umfasst insgesamt 12 Flugzeuge der Typen Airbus A320-200, Airbus A319-100, weitere sind bestellt. Gegründet wurde die Fluggesellschaft 1998, seit dem gab es (erst) einen Absturz, vermutlich war Selbsttötungsabsicht des Piloten im Spiel. (Da ich Flugangst habe, stehen bei mir selber Flottenalter und Unfallstatistik immer hoch im Kurs.

Sowohl beim Flug von Singapur nach Siem Reap wie auch von Phnom Penh nach Singapur hatten wir einen europäischen Piloten (vermutlich deutsch, Name war Peter M.).

Ich überlege mir schon immer genau, bei welcher Fluggesellschaft ich einsteige, aber mit Silk Air würde ich in jedem Falle wieder fliegen, die Auswahl sicherer Fluggesellschaften ist in Asien ja auch nicht gerade unbegrenzt.

Pünktlichkeit:
Der Hinflug war pünktlich, der Rückflug wäre es auch gewesen, wenn der Kapitän nicht nach dem Wegrollen vom Gate wegen eines Computerproblems wieder hätte zurückrollen müssen. Dieses wurde innerhalb ca. 1 Stunde behoben, beim Fliegen hat er sich dann beeilt, da wir schon nach 1 Stunde 40 Minuten statt der angekündigten 2 Stunden in Singapur landeten. Die damit 40 Minuten Verspätung brachten beim Umsteigen keinerlei Probleme. Sollte es knapp werden, habe ich mir sagen lassen, würde man sogar am Flugzeug abgeholt und zum Anschlussflug gefahren.