Bewertung Sun Express

Bewertung der Airline Sun Express

Normale Airline die Urlauber in die Sonne fliegt! - Sun Express Bewertung

  • 18.02.2019
  • travelulli(46) Bielefeld
  • 10
  • Sun Express Boeing737-800

Sun Express Flug von Köln nach Hurghada

Sunexpress Deutschland ist eine ganz normale Airline die Urlauber in die Sonne fliegt. Beinfreiheit durchschnittlich und Freundlichkeit der deutschen Crew war gut. You get what you pay. Damit meine ich das man Zusatzleistungen dazubuchen kann wie Essen, mehr Freigepäck 25 statt 20 Kg) und eine Sitzplatzreservierung für 20 Euro je Flug was ich gemacht habe und auch sehr günstig fand! Kann Sunexpress Deutschland uneingeschränkt weiterempfehlen und würde auch immer wieder damit fliegen!!! Hoffe das Sunexpress Deutschland noch lange fleigen wird!!! Gilt für meine beiden Flüge von CGN nach HRG und HRG nach CGN!



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 - schlecht    - geht so   - mittel    - gut    - vorbildlich

  • Service
  • - mittel
  • Essensqualität
  • kein Essen an Board
  • Unterhaltung
  • keine Unterhaltung an Board
  • Sauberkeit
  • - gut
  • Freundlichkeit
  • - gut
  • Pünktlichkeit
  • - vorbildlich
  • Sitzkomfort
  • - mittel
  • Preis-Leistung
  • - vorbildlich
  • Durchschnitt
  • 4 Sterne
  • geflogen
  • Februar 2019
  • Flug Nr.
  • --
  • Strecke
  • Flug Köln nach Hurghada
  • Klasse
  • Economy
  • Reiseart
  • Privat/Urlaub

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Kommentare

bisher 10 Kommentare

    • Hans

    Sehr sachlich - prima !

    Eine Airline Bewertung die kurz, knapp und sachlich alles auf den Punkt bringt.
    Eine saubere Analyse über eine touristisch ausgerichtete Airline und über 2 Flüge mit dieser Airline von CGN-HRG und HRG-CGN. Kein jammern, kein heulen, sondern eine zielorientierte Ausrichtung auf das Produkt.

    • Krocker

    250.000 Euro Schadensersatz

    Diese Summe kommt wohl auf diese "ganz normale" Fluggesellschaft zu. Am 8.6..19 wollten ca 200 Touristen von Köln/Bonn nach Enfidha fliegen. Nach 3 Stunden wurde wieder ausgecheckt und alle mit dem Bus nach Düsseldorf verfrachtet. Nach einer erneuten Wartezeit ging es dann nachmittags in ein Hotel nach Wuppertal, weil kein Flug möglich war. Um 3.00 Uhr morgens war dann Weckappell. Mit 22 Stunden Flugverspätung ging es dann von Düsseldorf ab. Rechnet man den Schadensersatz für entgangene Urlaubsfreuden,, Flugverspätung, Rechtsanwalts-und Gerichtskosten zusammen, so dürfte die durch Profitgier begründete Tatsache, für Havariefälle keine Vorsorge getroffen zu haben, ein teurer Spaß werden.

    • Peter

    200?

    Interessant wie Krocker auch noch Lügen verbreitet. Der Flug wäre mit einer 737-800 gegangen. Sitzplatzkapazität 189 Passagiere, Frage? Hast du dich verzählt als du am Airport 200 Passagiere gezählt hast? Oder liegts wieder daran das dies ein Märchen ist?

    • SusanneH.

    @Peter

    die Differenz zwischen 189 und ca.200 ist ja nicht soweit auseinander und könnte man durchgehen lassen! Dass aber unser "Giftzwergl" sich jetzt auf einem sehr positiv bewerteten Altfall aus Feb 2019 austoben will um dort auf einen sicher nicht schönen Fall vom 8.6.19 - (auch schon ein paar Tage her) - hinzuweisen, ist schon etwas "eigenartig" und immer wieder die gleiche Leier dieser "verdammten Profitgier" der Fluglinien !

    • travelulli

    Meine Bewertung 2/19

    Also meine Bewertung über Sunexpress ist wahr! So positiv habe ich die Airline wirklich erlebt und würde echt jederzeit wieder damit fliegen und kann sie uneingeschränkt weiterempfehlen.

    • SusanneH.

    @travelulli

    Ihre Bewertung glaube ich voll und ganz - und daran ist nichts auszusetzen. Es ist schön, dass hier auch mal eine Fluglinie samt Crew gelobt wird ! Nur, dass sich dieser "Giftzwerg" ihre Seite ausgesucht hat um wieder seinen "Schrott" loszuwerden ist einfach unfair und geschmacklos .
    Gruß Susanne

    • travelulli

    Sunexpress

    Solche Leute sind auch in der Firstclass am meckern, lach, zwinker ;-)

    • SusanneH.

    travelulli

    - solche Leute wissen überhaupt nicht wie man sich in der Ersten Klasse benimmt, egal bei welcher Fluglinie !

    • Krocker

    Lügen haben ...

    Da Krocker noch seine langen Beine hat, lügt er nicht. Wenn die Sitzabstände in den Billig-Airlinern jedoch weiterhin verringert werden, sind Sitze nur noch für Personen unter 1,50 m und 50 kg geeignet. Der Tipp mit dem Wechsel der Fluggesellschaft geht im Übrigen schon deshalb daneben, da außer den Billiggesellschaften kaum noch andere Gesellschaften von den allermeisten Flughäfen Flüge ohne Zwischenlandung direkt zum Ziel anbieten. Dann hat man die Wahl zwischen amputierten Beinen oder Gewaltmärschen zwischen den Terminals wie in Frankfurt. Deshalb hilft gegen enge Sitze und immer mehr Sitzreihen nur, gegenüber der Tourismuswirtschaft und ihren willfährigen Claqueuren im Internet solange Druck aufzubauen, bis wieder vernünftige Bedingungen in den Fliegern herrschen. Der Urlaub beginnt nicht erst im Hotel sondern bereits mit vernünftigem Service am Flughafen. Dazu gehört auch, vorab XXl-Sitze, die ihren Namen verdienen, buchen zu können. Also: Wehrt euch ! Und "Peter" hat das "ca." geflissentlich übersehen, weil es ihm sonst die Sprache verschlagen hätte.

    • Peter

    Gedankengänge

    Ich probiers mal mit einer Gedankenanregung: Ne handelsübliche Low Cost B-737-800,wie sie von Ryanair und auch von Sun Express geflogen wird verfügt über 32 Sitzreihen.Die maximale Sitzanzahl ergibt sich aus diesen 32 Reihen,nämlich 189 Sitze. Wenn also Sun express die Sitzabstände verkleiner würde, was würden die damit gewinnen? Das am Ende der Kabine 1,5 meter leerer Raum ist? Jetzt sorg bitte nicht für nen Lacher, indem du jetzt sagst das man ja noch mehr Sitzreihen einbauen kann. Hättest du nämlich Ahnung von der Materie von der du hier ja sprichst, dann wüsstest du, das bei der 737-800 kein einziger zusätzlicher Sitz eingebaut werden darf, weil die Maximalbestuhlung von Boeing für das 800er Modell eben 189 Sitze beträgt. Also ich wiederhole die Frage nochmal : Quetscht man die 32 Sitzreihen noch enger zusammen, was macht die Airline mit dem entstandenen Platz dann in der Kabine? Ich hoffe dir verschlägts jetzt nicht die Sprache und du kannst das mir und den anderen Kommentatoren plausibel erklären. Eine Frage am Rande hätt ich aber doch noch. Wo genau baust du denn Druck auf die Airlines auf? Ich meine auf welchem Weg, mit welchen Medien? Hoffentlich nicht hier in diesem Portal?

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