Bewertung Air Berlin

Air Berlin Bewertung | Innerdeutscher Flug erfolgt mit Carpatair

Air Berlin Flug von Düsseldorf nach Stuttgart

Leider muss ich meinen Frust kundtun.
Nachdem ich bei oben genanntem Airberlin Flug (ohne HINWEIS oder Aufklärung durch das Service Personal, SMS, EMail) einfach aus dem Bus vor einer Carpatair der RUMÄNISCHEN GESELLSCHAFT ausgeladen wurde, fühle ich mich sehr getäuscht.
Auch meine Beschwerde wurde mit dem Hinweis auf eine bis zu 6 MONATIGE Bearbeitungszeit abgetan.
Ernsthaft 6 MONATE - in der heutigen Zeit? Kann ja nicht ernst gemeint sein. FRECHHEIT.
Auch die mehrfachen Anrufe bei der Hotline haben nichts außer Hohn und Spott gebracht.
Schade eigentlich, wenn ein Kunde einem Unternehmen die Chance bieten möchte es wieder zu kitten. Pech. Bekommen andere eben mein Geld. Werde NIE wieder Air Berlin  fliegen.
Ab jetzt nur noch LUFTHANSA und GERMANWINGS.
P.S. Nach diesem Erlebnis habe ich alle Air Berlin Aktien verkauft.
Ein Unternehmen mit solch einem Qualitätsmanagement kann nicht dauerhaft überleben.



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 - schlecht    - geht so   - mittel    - gut    - vorbildlich

  • Service
  • - mittel
  • Essensqualität
  • - mittel
  • Unterhaltung
  • - schlecht
  • Sauberkeit
  • - mittel
  • Freundlichkeit
  • - mittel
  • Pünktlichkeit
  • - mittel
  • Sitzkomfort
  • - mittel
  • Preis-Leistung
  • - schlecht
  • Durchschnitt
  • 2.5 Sterne
  • geflogen
  • 16. Juni 2013
  • Flug Nr.
  • AB6832
  • Strecke
  • Flug Düsseldorf nach Stuttgart
  • Klasse
  • Economy
  • Reiseart
  • Privat/Urlaub


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Kommentare

bisher 14 Kommentare

    • Rainer

    Wo liegt das Problem?

    Sie wurden pünktlich auf der von Ihnen gebuchten Strecke befördert, zum gebuchten Preis. Es ist doch nichts aussergewöhnliches, dass aus verschiedensten Gründen einmal ein Ersatzflugzeug von einer anderen Gesellschaft gestellt wird. Carpatair stammt aus Rumänien, einem EU-Land, und ist auch gar nicht so schlecht.

    • TKoch

    Antwort

    Hallo Rainer, nett von Dir mir Deine Entscheidung aufquatschen zu wollen.
    Aber wenn ich DEUTSCH buche, erwarte ich auch DEUTSCH und nicht RUMÄNISCH.
    Schliesslich hat Air Berlin mir auch KEINEN Preisnachlass sondern vollen DEUTSCHEN Preis abgerechnet -oder?
    Gerne buche ich den rumänsichen Preis für 50% Rabatt. Kommt nur nicht.

    • Sunspot

    Oh mein Gott

    Was für eine grandiose Argumentation von TKoch... richtige, stichfeste Argumente und für jeden nachvollziehbar. Wer Sarkasmus findet, kann ihn behalten ;)

    • TKoch

    War ja klar ...

    wieder mal nur Angestellte bzw. Mitarbeiter auf Honorarbasis die ebenfalls tolle Kommentare mitliefern. Aber hey, eine Reaktionszeit von 6 Monaten in der heutigen Zeit ist schon genial! Was für ein Qualitätsmanagement! Tolle Leistung AirBerlin

    • Heyho

    kein Einzelfall

    Hallo Tkoch, Ich hatte ebenfalls das Vergnügnen mit Carpatair von Sylt nach Stuttgart. Jeder der sich hier über unser angebliches "Luxusproblem" auslässt darf gerne AirBerlin buchen und auf ein Abnteuer mit Carpatair hoffen. Mitreden ist er erst danach angesagt. Beschwerde läuft. Auch mit dem Hinweis, dass es lange dauern könnte. Ein automatisiertes "Pauschalangebot" von Gutschein oder minimaler Barrückzahlung habe ich abgewiesen.Schon alleine weil der Hinflug auch nicht von Airberlin durchgeführt wurde (sondern mit Niki-Air - was noch akzeptabel war). War das letzte Mal mit AirBerlin bzw. einem seiner Subunternehmen...

    • Rainer

    Ich bin kein Mitarbeiter von Air Berlin,

    noch bekomme ich von sonstjemandem Geld für einen Kommentar. Aber Sie empören sich über einen Vorfall, der jederzeit passieren kann und doch noch gut ausgegangen ist - hätte es die Ersatzmaschine nicht gegeben, wäre Ihr ganzer Reiseplan ordentlich durcheinander geraten. Einen Länder- oder Mentalitätsstreit anzufangen liegt mir fern und wäre unsachlich, aber aus meiner österreichischen Sicht sage ich nunmal, dass es bei Ihrer Reise überhaupt kein Problem gegeben hat. Und sollten Sie einmal bewusst eine rumänische Fluggesellschaft buchen, dann werden deren Tarife auch sicher nicht 50% von deutschen Fluggessellschaften sein.

    • TKoch

    @Heyho

    Hallo Heyho, vielen Dank für die aktive Beteiligung und Bestätigung dieses -Systems-! Da muss man ja geradzu ein gezieltes und geplantes Vorgehen von AirBerlin "vermuten"! Nun ist es sicher! NIE WIEDER AIRBERLIN!!! Täuschungsabsichten nach Plan! Frechheit!

    • Markus Schult

    Ist doch gar nicht so tragisch!!

    Natürlich kann ich Ihren Frust gut nachvollziehen. Wenn man eine Airline gebucht hat, erwartet man dann natürlich auch einen Flieger dieser Gesellschaft. Mir ist im Mai das Gleiche auf dem Rückflug von Westerland nach Düsseldorf passiert. Anstatt eine LGW Bombardier Dash-4 (Q-400) landete völlig unerwartet auch eine Fokker 100 der Carpatair. Auch erst mit einem sehr mulmigen Gefühl geboardet war ich jedoch nach der Landung doch angenehm überrascht. Das Flugzeug ist zwar älter aber dennoch gut in Schuss gewesen. Da hat mir Air Berlin wirklich eine sehr angenehme Überraschung bereitet. Übrigens setzt AB auch sehr oft eine WDL-Aviation BAe-146 auf ihren Inlandsstrecken ein. Das wäre auch einmal etwas für mich. Auf jeden Fall war CARPATAIR keine unangenehme Erfahrung für mich und es tut mir wirklich sehr leid zu erfahren, dass Sie sich an Bord nicht wohlgefült bzw. sicher genug gefühlt haben. AB ist nämlich dennoch eine TOPP Airline.

    • Heyho

    Tragisch? Doch, schon!

    Lieber Herr Schult, bekommen Sie bei AirBerlin Preisnachlass, wenn Sie sich möglichst oft positiv über AirBerlin äussern? Und wieso waren Sie erst NACH der Landung positiv überrascht? Ging es Ihnen wie mir und bei nachlassender Anspannung wegen Todesangst wurden Sie NACH der Landung von Glückshormonen geflutet? In meinem Gedächtnis haben sich nur leider nicht die Sekunden nach der Landung eingebrannt sondern auch der Rest des Fluges. Und zu den übrigen Kommentaren wegen übertriebenem Sicherheitsbedürfnis: Sobald einer von ihnen mir einen Nachweis erbringt, dass die Sicherheitsvorschriften (sowohl was die Maschinen betrifft als auch die Pilotenausbildung) in Rumänien die gleichen sind wie in Deutschland oder sogar besser: Immer her damit. Dann werde ich Ruhe geben. Danke!

    • Unbekannt

    Unmöglich

    Also nun möchte ich mich auch mal zu Wort melden. Wo liegt hier eigentlich das Problem?Es ist sowas von offensichtlich, dass sich hier mal wieder Leute aufregen, die absolut keine Ahnung von der Fliegerei haben! Carpatair ist eine Airline, die IOSA Zertifiziert ist, also extern von Experten der Luftfahrt bis aufs kleines Überprüft wurde und somit die Erlaubis bekommen hat im Namen anderer Airlines zu fliegen. Und nur weil da eine Fokker100 steht heisst es nicht, dass es ein unsicherers Flugzeug ist. Manche Boeing 373-400 der Lufthansa sind älter als die Flugzeuge von Carpatair. Und auch die Piloten die dort vorne drin sitzen wollen abends gerne wieder bei ihren Familien sein.....was die Leute hier manchmal von sich geben ist wirklich eine Frechheit. Und nein, ich arbeite nicht für oder bei Air Berlin. Und wo liegt ihr Problem?Sie sind sicher von A nach B gekommen. Mir ist nicht bekannt, dass sich in letzter Zeit eine Maschine der Capatair in Notlage befand. Und was erwarten sie jetzt von Air Berlin?Ihr gebuchter Flug wurde durchgeführt.....!!!

    • Rainer

    Jetzt muss ich mich nochmals zu Wort melden ...

    * Wie schon gesagt, Rumänien ist ein EU-Staat, entsprechend gelten die überall die gleichen Regeln. * Die Hauptinvestoren und Geschäftsführer von Carpatair sind Schweizer und Schweden. * Die Fokker 100 werden von der österreichischen Austrian Technik in Wien oder Pressburg gewartet. * Einen Bericht über das IOSA-Zertifikat von Carpatair gibt es hier: http://www.ttgbalkans.com/transport/item/560-carpatair-renews-its-iosa-registration-certificate.html

    • Markus Schult

    Begeisterung!!

    Natürlich bin ich direkt nach Betreten der Fokker 100 sofort angenehm überrascht und erleichtert gewesen. Mein anfänglich komisches Gefühl trat nur im Wartebereich vor dem Boarden auf, da ich öfter zum WC musste. Ich habe mir zuerst die Inneneinrichtung dieser Maschine doch sehr viel heruntergekommener und dreckiger vorgestellt. Die grüne Farbgebung der Trennwände, Sitze, etc. war in einem guten, wenn auch abgenutztem Zustand. Den Flug selbst habe ich als leidenschaftlicher Hobby-Flieger tätsächlich (Sorry!!) sehr genossen. Die ovalen Fenster sind deutlich größer als bei anderen Jets und das "Carpatair"-Bordmagazin ein sehr schönes persönliches Mitbringsel. Und auch die Besatzung fiel mir doch sehr angenehm auf. Obwohl nur gebrochen Deutsch gesprochen wurde. Die jungen "Carpatair" Mädels verstanden ihren Job sehr gut. Der Flug war sehr ruhig und die Aussicht überaus phantastisch. Ich würde jederzeit wieder "Carpatair" fliegen und bin jetzt sehr stolz und glücklich diese Erfahrung gemacht zu haben.

    • TKoch

    Jetzt bin ich dran - totale Bestätigung von Schlechtleistungen

    Also Leute, Leute...heute steht in der seriösen Presse (05.08.) im Handelsblatt  ein Artikel.
    Kurz gesagt: Kundenanfragen stapeln sich bei Air Berlin - aktuell 30.000 Stück! Bearbeitungszeit bis zu 8 Monate. 

    • Trautenbusch

    No Name Flug

    Mir geht es wie TKoch. Ich saß am 17.8. von Stgt. nach Heringsdorf über Düsseldorf in einer "No Name" Maschine. Innen wurde mir erklärt, dass es eine dänische Masch. ist....Wenn ich Airberlin buche möchte ich nicht in einer dänischen Masch. fliegen. Das war mir schon beim Start klar. Die Krönung ist aber, dass diese Masch nicht genug Platz für Koffer hat und somit regelmässig Gepäck stehen bleibt. Das Selbe passierte am Abend beim Direktflug von Stuttgart nach Heringsdorf. Insgesamt fehlten 18!!!! Gepäckstücke und die Mitarbeiter in Heringsdorf wissen dass das von Airberlin so beabsichtigt ist. Die kleinen dänischen Maschienen haben nicht so viel Kofferkapazität. Bei Gepäckverlust oder bei "Notfall Airline Änderung" ist das ja alles als "höhere Gewalt" anzusehen, aber das was Airberlin da gerade macht ist volle Absicht.

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