Singapore Airlines Bewertung | Und ich dachte Singapore Airlines ist gut ...
- 30.01.2013
- Hfusa(48) Augsburg
- 7
- Singapore Airlines 737 300
Singapore Airlines Flug von München nach Singapur
Ich bin bei der LH seit vielen Jahren Senator (Vielflieger) und habe damit bei der Star Alliance, zu der auch Singapore Airlines gehört, einen sogenannten Goldstatus. Da ich nie nach Asien musste, habe ich nun das erste Mal Gelegenheit gehabt mit SA zu fliegen.
In Summe kann ich mich anderen positiven Bewertungen nicht anschliessen. Bis zwei Tage vor Abflug habe ich immer noch keine Platzzuweisung erhalten. Warteliste oder ein Upgrade über die zur Verfügung stehenden Meilen - Fehlanzeige. Lufthansa kann nicht auf Singapore zugreifen und damit für nichts eine Aussage treffen. Ich bin mit einer betagten Maschine geflogen; in Reihe 54 mit einer Beinfreiheit, bei der höchstwahrscheinlich Ryannair noch mehr Platz bei 13 Stunden Flug bietet! Ich bin 196 cm und hatte genau eine Sitzposition während des gesamten Fluges.
Der Service war ok, ab ohne die asiatische Herzlichkeit, wie man sie von Hören Sagen kennt. Das Essen war bestenfalls zweitklassig.
Kurzum: ich fliege sicher nicht mehr mit SA nach Asien. Da werde ich entweder wieder LH fliegen oder eine neue Airline ausprobieren.
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- schlecht 
- geht so 
- mittel 
- gut 
- vorbildlich
- Service
- mittel
- Essensqualität
- geht so
- Unterhaltung
-
- gut
- Sauberkeit
- - geht so
- Freundlichkeit
- - mittel
- Pünktlichkeit
- - gut
- Sitzkomfort
- schlecht
- Preis-Leistung
- - geht so
- Durchschnitt
- 2.63 Sterne
- geflogen
- 10. Januar 2013
- Flug Nr.
- --
- Strecke
- Flug München nach Singapur
- Klasse
- Economy
- Reiseart
- Privat/Urlaub
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Kommentare
bisher 7 Kommentare
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Kritik, die keine ist
Der Sitzabstand ist schon sehr lange 81 cm und überall im Internet zu finden. Die "betagten" 777-300ER Maschien sind durchschnittlich 6 Jahre alt uns damit oft jünger als manche LH Maschine.
Würden Leute wie sie nicht an ihrem Goldstatus hängen, hätten Sie fest gestellt, dass MH 87 cm Abstand in der 777-200 bietet.
OMG
Ja, Ja, diese Leute mit dem ,,Goldstatus,,.
Zunächst ist es sehr komische das über SQ zwei Bewertungen geschrieben wurden, die fast ähnlich sind.
Von Strecke ,Alter deren Fehler Boeing 737 usw. Na ja man denkt sich sein Teil ebend. Wenn er doch Gold Vielflieger ist wieso fliegen Sie dann nicht Business mit Ihrer ,,Größe,,.
Allein wer SQ mit Ryanair vergleicht, der muss schon ein Querdenker sein. OMG.
Wenn Sie SQ fliegen müssen Sie sich auch mit SQ in Verbindung setzen. Es gibt diese und diese Passagiere und sie gehören einfach zu den undankbaren Passagieren.
... @Steeve
... na hoffentlich überforderst du jetzt unseren Senator "Hfusa" nicht, wenn du jetzt auch noch mit anderen IATA-Codes (wie z. B. MH) ankommst, wo er doch schon Schwierigkeiten hat, den Flugzeugtyp korrekt zu benennen und den korrekten IATA-Code für Singapore Airlines zu verwenden und stattdessen den für South African Airways nutzt!?
SQ-Mitarbeiter versuchen SQ zu helfen?
Tja, so sieht es wohl aus, wenn Mitarbeiter von SQ versuchen der Airline zu helfen ... von Steeve reagiert sofort auf alle Kommentare über SQ auf scheinbar unterschiedlichen Airline-Bewertungsportalen ..: Übrigens der Durchschnitt der Flotte sagt nichts über das Alter der einen Maschine aus - schade eigentlich ... Sind Sie eigentlich neidisch auf den Goldstatus?
So lesen sich nämlich Ihre Kommentare. Es ist kein Makel viel zu fliegen (und auch Geld dafür am Ende den Airlines zu zahlen) - davon leben die Airlines ganz gut. Ich kann mir das beruflich leider nicht immer aussuchen, ob ich fliegen möchte oder nicht. Zum weiteren: Auch Vielflieger haben ein Interesse nicht unendlich viel Geld auszugeben oder ist das nur anderen Personen, die seltener fliegen, vorbehalten - Ihre Argumentation tut einem schon fast weh.
Akzeptieren Sie einfach die Meinung! Sie tun "Ihrer" Airline damit keinen Gefallen.
OMG
Ach man hfusa. Sie haben es einfach nicht verstanden. Dieses Portal hat folgendes eingerichtet. Auf Bewertungen dürfen Kommentare abgegeben werden. Das dann wieder diese billige Ausrede kommt, das Mitarbeiter der Airlines hier schreiben, oh man wie weit ist der Horizont. Nur weil Sie ehrliche Meinungen auf Ihre sehr fragliche Bewertung nicht vertragen, kann ich nur sagen "bitte erwachsen werden und vorallem ehrlich bleiben".
...
Die Argumentation mit der angeblichen Mitarbeiterschaft eines Kritikers der eigenen "Bewertung" ist armselig und lachhhaft, zeugt sie doch davon, dass sinnvolle Argumente ausgegangen sind! Wenn dem nämlich so wäre, dann müsste ich allein bspw. nach Aussagen einiger nicht-kritikfähiger Kommentatoren Mitarbeiter zahlreicher Fluggesellschaften sein ... merken Sie, wie absurd Ihre Argumentation ist? Neidisch auf "Gold-Status"? Mal davon abgesehen, dass hier jeder Möchtegern vieles/alles behaupten kann, was er hat oder ist ... aber nein, ich bin's nicht - und ich denke, dass auch Steeve nicht neidisch ist!
Uns geht es nur darum, dass Leute, die mit sich selbst unzufrieden sind und immer den "Dicken Max" machen müssen (aus welchen Gründen auch immer), trotzdem sachlich und bei der Wahrheit bleiben! Gegen eine Kritik, die sachlich fundiert dargelegt wird, hat keiner etwas, wenn aber zahlreiche Fehler auftreten und unsachlich argumentiert wird, dann wird mitunter der Wahrheitsgehalt einer solchen "Bewertung" - und damit die ganze Bewertung - in Zweifel gezogen ... und das ist auch gut so! Aber Dauer-Nörgler werden das sowieso nie verstehen!
egal
Goldstatus, Senator, was auch immer ist mir schnurzpiep egal.
Zudem meinte ich nicht den Durchschnitt der Flotte sondern das tatsächliche Alter der Maschinen.
Viele 777 sind anno 2007-2009. Echt alte Maschinen.
Sie scheinen, typisch deutsch, zu den Leuten zu zählen, die meinen Kritik muss auch was negatives haben.
Und wie soll LH eine Sitzplatzreservierung auf SQ Flügen vornehmen. Und warum auch?