- Beim Einchecken wird mitgeteilt, dass der Abflug statt um 16:50 Uhr voraussichtlich um 20:10 Uhr sein wird; als Grund werden technische Probleme vor dem Start des Herflugs und ein dadurch notwendiger Wechsel des Fluggerätes genannt. Dafür bekommen wir jeder einen Verzehrgutschein über 40 kann. $ (ca. 27 Euro).

- Obwohl der aus Zürich ankommende Flug ca. um 19:30 Uhr auf einer Außenposition ankommt – tatsächlich ein Airbus A340-300 statt des üblichen A330-200, startet der Flug erst um 21:25 Uhr, nicht zuletzt dank einer miserabel organisierten Boarding-Prozedur.

- Der A340-300 war mit den neuen Business-Klass-Sitzen der Swiss ausgestattet. Die Verstellung der Sitzposition war selbst für einen Vielflieger wie mich sehr schwierig. Und weil die Bedien-Panel beider Sitze nebeneinander auf der gemeinsamen Mittelkonsole angebracht sind, passiert es leicht, dass man aus Versehen den eigenen Sitz oder auch den des Nachbarn verstellt.

- Zeitungen und Zeitschriften aus Europa hatte man offenbar vergessen, es gab nur amerikanische.

- Die Qualität des Dinners war in Ordnung, die Portionen aber knapp. Und den Getränkeservice habe ich auch schon großzügiger erlebt.

- Nach dem Abendessen stieg die Temperatur merklich an – das kennt man eher aus der Economy; darauf angesprochen, sagte die Stewardess, man habe die Klimaanlage auf 21 Grad eingestellt und brachte ein kaltes Tuch.

- Während der Nacht gab es nur vereinzelte Kontrollgänge der Cabin Crew; um ein Getränk zu bekommen, hätte ich läuten oder nach vorne gehen müssen.

- Das Frühstück, abends schon mit einem großen 'Bestellschein' aufgebauscht, war geradezu lächerlich: eine Sorte Marmelade, wenig Brot / Brötchen, einen Saft und eine kleine Tasse bitterer Kaffee mit einem Tütchen Zucker. Nicht zu vergessen: Als alle fertig waren und kaum jemand noch etwas hatte, was man hätte darauf tun können, bot eine Stewardess noch Brötchen aus einem Korb an.

- 40 Minuten vor der Landung wurde das Unterhaltungssystem abgestellt.

- Beim Anflug auf Zürich gab es (bei über 4stündiger Verspätung!) keine Informationen über Anschlussflüge, es hieß lediglich: ". . . wenden Sie sich bitte an unser Bodenpersonal"; allerdings stand niemand von Swiss am Ankunftsgate bereit, um solche Informationen zu geben (wie ich das schon oft bei LH-Flügen erlebt habe).

- Und die Züricher Ortszeit wurde einem bei der Schlußansage auch nicht mitgeteilt.

- Alles in allem: eine Abfertigung und ein Service, der den Namen Business Class nicht verdient.