easyJet Bewertung | Durchschnittlicher Low Cost Flug mit easyjet
easyJet Flug von Hamburg nach Krakau
In Hamburg gab es kurz vor Beginn des Boardings einen Gate Change der bei einigen Reisenden für etwas Verwirrung sorgte. Leider gab es am neuen Gate A36 spärliche Sitzgelegenheiten. Hierbei ist zu beachten, dass es sich beim Gate A36 um ein Busgate handelt, meistens erfolgen dort Abflüge für Regionaljets und Turboprops. Das Einsteigen begann dann jedoch auch pünktlich um 18:55, der Abflug sollte dann um 20:25 erfolgen. Leider typisch für die ultra Low Cost Airlines ist, dass man nach dem Boarding nochmal gute 15-20 Minuten im Treppenhaus zum Bus warten muss, bis es los geht.
Das liegt vor allem an den doch oftmals sehr knapp kalkulierten Bodenzeiten dieser Low Cost Airlines im optimalen Fall soll die Maschine nur 30 min auf dem Boden sein - in der Realität klappt das natürlich nicht immer - gerade auf stärker frequentierten Verkehrsflughäfen. Nach doch ziemlicher Wartezeit (ca 20min) ging es dann endlich per Bus zur Maschine. Da der Flug sehr gut gebucht war mussten einige Handgepäckstücke (Kostenlos!?) in den Frachtraum. Das Einsteigen zog sich eine Weile hin, da doch um die 140-150 Leute auf die Verbindung gebucht waren.
Abflug in Hamburg erfolgte dann etwas hinter der ursprünglich geplanten Abflugzeit. Der eigentliche Flug verlief recht ereignislos es gab wie üblich bei Low Costern kostenpflichten Boardservice der auf dieser Rotation kaum in Anspruch genommen wurde. Nachdem der Boardservice zügig durch war verlief der weitere Flug etwas ruppig, Grund hierfür war das Wetter es war doch etwas turbulent aber alles noch im Rahmen - auf jedenfall blieben die Anschnallzeichen eigentlich bis zur Landung an. Nun noch ein Wort zum Sitzkomfort, der ist meines Erachtens bei Easyjet grerade in den hinteren Reihen als sehr gering einzustufen (Seatpitch 29) ich glaube sogar Ryanair hat hier etwas mehr.
Die Crew auf diesem Flug machte einen doch eher doch teilweise genervten Eindruck bis auf einige positive Ausnahmen - aber bei den doch sehr straff kalkulierten Umläufen von Easyjet ist das kein Wunder. Die Landung in Krakau erfolgte dann etwas verspätet, nach einer kurzen Rollzeit erreichten wir dort unsere Parkposition. Kurioserweise standen dort wieder 2 Busse für die Passagiere bereit obwohl wir direkt vor dem Terminal parkten. Somit wurden wir ca. 50-100 Meter in Transferbussen zur Ankunft//Gepäckausgabe gekarrt.
Die Bewertung ist jetzt etwas länger geraten, aber sie soll dazu dienen, dass Reisende wissen auf was sie sich bei Easyjet einlassen - nicht das einige eine böse Überraschung erleben ;)
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- schlecht - geht so - mittel - gut - vorbildlich
- Service
- - mittel
- Essensqualität
- kein Essen an Board
- Unterhaltung
- keine Unterhaltung an Board
- Sauberkeit
- - gut
- Freundlichkeit
- - mittel
- Pünktlichkeit
- - gut
- Sitzkomfort
- - schlecht
- Preis-Leistung
- - gut
- Durchschnitt
- 3.17 Sterne
- geflogen
- 29. Februar 2016
- Flug Nr.
- --
- Strecke
- Flug Hamburg nach Krakau
- Klasse
- Economy
- Reiseart
- Privat/Urlaub
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Kommentare
bisher 3 Kommentare
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Seltsam
Der Kritiker schreibt, dass der Einstieg um 18:55 Uhr war, der Abflug sollte um 20:25 Uhr erfolgen. Das der Einstieg planmäßig 90 Minuten vor dem Abflug erfolgt ist, ist wenig glaubwürdig.
Fehler in meiner Bewertung
Hallo, da ist leider ein kleiner Fehler unterlaufen Boarding war um 18:25 Abflug geplant in Hamburg um 18:55 und Landung in Krakau um 20:25 geplant.
Auf was lasse ich mich ein?
Ich bin mehrmals mit easyjet geflogen. Die Sitzabstände sind normal, bieten auf Kurzstrecken guten Komfort. Als Flugbegleiter sind max. 4 Crewmitglieder in der Kabine. Einige Ausnahmen kann es so nicht geben, wenn nur 4 mitfliegen. Die Zustände im Flughafen Hamburg hat nicht easyjet zu verantworten und auch bei anderen Airlines wartet der Fluggast immer noch ein wenig, egal ob es mit dem Bus, oder direkt in Flugzeug geht. Das ist ebenfalls normal. So und das Wetter, der ruppige Flug, liegt auch an der Low cost Airline ??
Das wäre mir neu, Gibt es das bei anderen Airlines nicht? Und ..... angeschnallt sollte man generell bleiben. Das ist im Auto auch so. Der Pilot ist kein Hellseher, um Turbulenzen vorauszuahnen! Wenn man Ihre Bewertung liest, haben Sie sehr viel geschrieben. Aber nun zum Punkt! Es war doch alles in Ordnung oder? Also, auf was lasse ich mich ein? Ganz sicher auf einen niedrigen Flugpreis mit guten Transport zum Ziel!! Man muss ja nicht billig fliegen, muss man nicht, kann man aber ..... in diesem Sinne.