TUIfly Bewertung | Alles gut bei meinem Flug
TUIfly Flug von Köln nach Puerto del Rosario
Die vielen negativen Bemerkungen kann ich nicht nachvollziehen. Web-Check in klappte problemlos, Abfertigung in den Flughäfen hin und zurück jeweils zügig ( ist zwar nicht Tui fly Crew aber wird ja von Tui veranlasst), Maschine war sauber, Service sehr freundlich und nicht auf Verkaufen getrimmt wie man das hier so manchmal liest.
Das die Sitzplätze eng sind, das es keine Unterhaltung mehr an Bord gibt, das es kein kostenloses Essen gibt, das alles ist doch mittlerweile bekannt. Bei einem 4 Stunden Flug werde ich nicht verhungern und die Preise an Bord für Cola usw. sind meiner Meinung nach nicht überteuert.
Nur noch 15 kg Gepäck als Standard ist zwar ärgerlich, aber für 30 Euro mehr sind 5 kg hinzubuchbar sowie ein Snack und Getränk auch enthalten. Wer da am Flughafen Schalter steht und nachbezahlen muss hat entweder bei der Online Buchung nicht den Text der gut sichtbar unter dem Preis steht gelesen, oder das Reisebüro hat bei der Buchung der Pauschalreise den Urlauber nicht darauf aufmerksam gemacht.
Mir ist es wichtig sicher anzukommen und und ich werde auch im nächsten Jahr wieder Tuifly buchen. Zurück war es ein Flug spät am Abend, der Kapitän meldete sich nur kurz vor dem Start und dann allerdings nochmal nach ein paar Stunden als wegen Turbulenzen die Anschnallzeichen wieder angingen. Trotz meiner Flugangst hab ich mich gut aufgehoben gefühlt.
Für mich war alles top, sicher hin und zurück- zu einem akzeptablen Preis.
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- schlecht 
- geht so 
- mittel 
- gut 
- vorbildlich
- Service
- vorbildlich
- Essensqualität
- gut
- Unterhaltung
- keine Unterhaltung an Board
- Sauberkeit
- - gut
- Freundlichkeit
- - vorbildlich
- Pünktlichkeit
- - gut
- Sitzkomfort
- mittel
- Preis-Leistung
- - gut
- Durchschnitt
- 4.14 Sterne
- geflogen
- September 2019
- Flug Nr.
- --
- Strecke
- Flug Köln nach Puerto del Rosario
- Klasse
- Economy
- Reiseart
- Privat/Urlaub
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Kommentare
bisher 10 Kommentare
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Ergänzung
Zur Ergänzung: Neben den bei fast allen Airlines üblichen XL Sitzen an den Notausgängen (bei TUIfly 23 cm mehr Sitzabstand) bietet TUIfly in den ersten 4 Reihen auf der rechten Seite des Flugzeuges und in weiteren 2 Reihen in der Mitte, so genannte Komfortsitze an, die rund 11 cm mehr Sitzabstand bieten. Der Aufpreis für diese Plätze beträgt je nach Länge des Fluges zwischen 22,- Euro (z.B. Mallorca) und 45,- Euro (z.B. Kapverdsische Inseln). Man muss als auch bei TUIfly nicht "eng" sitzen. Man muss nur bereit sein, für mehr Sitzkomfort etwas mehr zu zahlen.
Falscher Ansatz
In der Praxis stößt ihr Dauervorschlag, gegen Aufpreis Sitzplätze mit mehr Komfort zu buchen, schnell an gegebene Grenzen. So eine Boeing 737-800 hat nun mal gerade 27 Comfortseats. Das sind nicht mal 15 Prozent des Sitzplatz-Angebotes in der Maschine. Exit-Seats sind nur bestimmten Personengruppen aufgrund von Sicherheitsvorgaben zugänglich. Der überwiegenden Mehrheit bleiben zwangsläufig nur die beengten Sitzplatzangebote. Daher ist es nicht zielführend, Passagieren, die die heute üblichen Sitzplatzabstände kritisieren, quasi ein "selbst Schuld" entgegenzuhalten. Vielmehr dürfen die Nutzer der Comfortseats zu Lasten der Economy-Platz-Passagiere erkaufte Privilegien nutzen. Immerhin, wenn irgendwann bei TUIfly die 737MAX8 zur Flotte kommt, werden es 48 Comfortseats bei gleicher Gesamtzahl sein. Die die Ökobilanz jeden Fluges gegenüber der engen Standardsitzbestuhlung nochmals verschlechtern. Sonst ließen sich auch 199 Passagiere wie z.B. bei Ryanair und damit ein wenig klimafreundlicher befördern.
Danke @emmdee
@emmdee Danke für Ihr Feedback. Die Relationen der Bestuhlungen sind mir bekannt, ebenso die sich daraus ergebenden Konsequenzen. Aus beruflichen Gründen fliege ich touristische Destinationen relativ häufig mit TUIfly an. Immer und ohne Ausnahme waren die Komfortsitze verfügbar, so das ich diese immer vorab online reservieren konnte. Offenbar ist der Run auf dieses Sitze überschaubar. In der Kommunikation mit Mitfliegern habe ich mehrfach erfahren, dass dort auch Passagiere sitzen, die keine Komfortsitze gebucht haben. Wenn also zu wenig Buchungen für diese Sitze vorliegen (was offensichtlich relativ häufig vorkommt), werden diese natürlich frei gegeben. Offensichtlich ist Ihnen das operative Tagesgeschäft bei TUIfly in der Tiefe nicht bekannt. Stattdessen argumentieren Sie mit der Ökobilanz. Eine Argumentation die inzwischen sicherlich in der aktuelle Klimadebatte passt. Wenn einem inhaltlich und sachlich die Argumente ausgehen, schiebt man zur Zeit alles gerne auf die Ökobilanz oder in Richtung Klimaschutz. Gerne (Achtung Ironie) ergänze ich ihre theoretische "ÖKO-ARGUMENTATION" noch. Wenn man auf der Langstrecke die First Class und Business Class abschaffen würde, könnte man mit dem Flieger deutlich mehr (Eco) Passagiere befördern und hätte damit eine deutlich bessere Öko-Bilanz. Merken Sie jetzt wie schwach Ihre theoretische Argumentation ist ?
Bleiben wir bei TUIfly
Wenn das System für TUIFly nach ihren Aussagen hinsichtlich der Bestuhlung ohnehin eher unsinnig ist, warum erhöht man die Anzahl der Comfortseats zukünftig noch, statt allen Passagieren einen optimaleren Sitzplatzabstand zu ermöglichen? Aber vermutlich sind ihre punktuellen Eindrücke an Bord zur Auslastung eher nicht repräsentativ und die Airline hat ihre Gründe, daran festzuhalten. Als Aussenstehender verschätzt man sich leicht bei solchen Beobachtungen.
Unwahr
@emmdee: Warum unterstellen Sie mir Aussagen die ich nicht gemacht habe ? An keiner Stelle meiner Kommentierung führe ich auf, dass das TUIfly Konzept mit den Comfortsitzen unsinnig ist ! Ich habe nur über meine diversen Erfahrung berichtet, die nicht geschätzt waren, aber natürlich nicht repräsentativ sind. Wie und in welcher Form demnächst (wenn die B 737 MAX endlich fliegen werden) TUIfly seine zusätzlichen Komfort-Sitze vermarkten wird, ist mir nicht bekannt. Ihnen vielleicht ? Ansonsten gehen Sie auf Ihre "ÖKO-Argumentation" nicht ein. Wie auch, denn es handelt sich um ein kommunikatives Eigentor.
Einseitige Betrachtung
"Eher unsinnig" war der bei mir entstandene Eindruck aufgrund ihrer geschilderten Einzelwahrnehmungen. Natürlich dürfen Sie das Ganze auch als eine unternehmerische Glanzleistung sehen, das steht Ihnen ebenso frei. Dennoch hatte ich gleichfalls den Eindruck, daß die von Ihnen angedeuteten Kenntnisse des Tagesgeschäfts bei TUIfly recht oberflächlich daherkamen. Die Informationen zu den Comfortseats in der Boeing 737-MAX stammen direkt und sehr zeitnah von Oliver Lackmann. Den werden Sie vielleicht kennen?
PR-Abteilung
So gekonnt das Negative ins Positive zu drehen (z.B. nur 15 kg Gepäck aber für 30 Euro mehr gibt es 5 kg mehr, ...) - bewertet kein normaler Fluggast, so bewertet nur eine Airline über sich selbst!
Oh ein Analytiker
@Daniel Oh Sie sind ja ein schlauer Analytiker, obwohl Sie sich nur auf Spekulationen reduzieren. Bravo, weiter so !
Beweis
Du kannst den Stuss,den du hier von dir gibst ja sicher hieb und stichfest beweisen? Nein? Dann zählst du hier nur für einen weiteren Langeweiler,der sich hier austoben will. Nur um es dir kurz in Erinnerung zu rufen:Dies ist ein Airline -Bewertungsforum und kein Spekulationsforum.
an Daniel
So sorry Daniel, aber ich bin kein Airline-Mitarbeiter, nur jemand der privat und beruflich ab und an reist. Die Möglichkeit sich zu informieren und zu vergleichen steht heute jedem leicht zur Verfügung. Und wenn ich einen günstigen Flug wähle der mich ohne Umsteigen ans Ziel bringt, dann rechne ich die 30 Euro für 5 kg mehr Gepäck einfach drauf , und ja, und der Flug ist dann immer noch günstig.