Tailwind Airlines Bewertung | Einfach nur ein Alptraum

Sorry! Das dürfte sich wohl eher um eine "Sicherheitslandung" und keine "Notlandung" gehandelt haben. 
Vermutlich hat eine defekte Anzeige ein technisches Problem vermuten lassen, welches die Crew zur Umkehr veranlasst hat.
Die Crews hängen genauso am Leben wie Sie selbst. Einen Neustart mit einer technisch nicht voll funktionsfähigen Maschine halte ich für unglaubwürdig.

Sie saßen ja nicht in diesem Flugzeug. Ich habe keinen Grund hier Lügen zu verbreiten.
Ich habe den ganzen Mist miterlebt.

Ich kann mich Klaus nur anschließen.
Es gibt keinerlei Informationen zu einer Notladung einer Tailwind Maschine.

Warum reden hier Leute mit die keine Ahnung davon haben? Erstmal genauer nachlesen im Internet stehen noch viel mehr Bewertungen über diesen Flug! Bevor sie solche Kommentare abgeben sollten sie sich erstmal richtig informieren!
Müssen sie denn irgendwo mitreden wenn sie nicht wirklich dabei waren?? Wenn ihr das erlebt dann wären Sie die ersten die schlechte Bewertungen abgeben!

Ich kann ihre Angst, die sie auf ihrem Flug hatten sehr gut verstehen.
Dennoch handelte es sich bei der Landung um eine sog. Sicherheitslandung.
Anbei eine Definition eines erfahrenen Pilotens und Fluglehrers:
Von einer Sicherheitslandung ist dann die Rede, wenn eine Störung eingetreten ist, die keiner akuten Notlage entspricht. Eine vorzeitige Landung wird dem Risiko einer möglichen Verschlechterung der Störung vorgezogen. Oftmals genügt also die Annahme, um einen regulären Flug zu unterbrechen. Der Sicherheitsgedanke im Cockpit ist hier natürlich vorherrschend gegenüber eventuellen wirtschaftlichen Überlegungen der Airline.
Eine "Notlandung" ist für ihren Flug definitiv nicht dokumentiert.

Vielen Dank für diese Information.
Hiermit möchte ich Ihnen noch den Sachverhalt schildern. Das Flugzeug wollte starten, als es abgehoben ist sackte es ab und schlug mit dem Heck auf der Startbahn auf. Dann haben wir keine wirkliche Höhe erreicht und das Flugzeug flog nicht mehr sondern wackelte und schüttelte (es waren keine Turbulenzen).
Da das Flugzeug über dem Meer extrem an Höhe verloren hatten kam eine Durchsage des Piloten das wir wegen eines Technischen Defekt Notlanden müssen. Die Stewardess bestätigte uns dies. ( Es sind 30 - 40 Leute sind auf eine andere Fluggesellschaft umgestiegen, da sie mit dieser Fluggesellschaft nach diesem Vorfall nicht mehr fliegen konnten).

... sind alle Kommentare über die Sicherheit von Tailwind Makulatur. Unglücke können auch die sichersten Airlines der Welt treffen. Mein Beileid allen Betroffenen des Germanwing-Fluges 4U9525!