Model

Rate

Flüge (Mio.)

FLE*

Vorfälle

Airbus A300**

0.54

11.04

5.99

9

Airbus A310**

1.27

4.23

5.38

7

Airbus A320/319/321

0.13

35.14

4.63

8

Airbus A330

0

unbekannt

0

0

Airbus A340

0

1.71

0

0

ATR 42 and ATR 72

0.33

13.2

4.40

5

Boeing 717**

0

unbekannt

0

0

Boeing 727**

0.49

76.40

37.2

48

Boeing 737-100/200**

0.59

57.05

33.53

47

Boeing 737-300/400/500**

0.19

60.00

11.16

15

Boeing 737-600/700/800/900

0.11

18.75

2

2

Boeing 737 (alle Modelle)

0.35

135.80

47.43

65

Boeing 747

0.76

18.01

13.73

28

Boeing 757**

0.30

17.86

5.4

7

Boeing 767

0.40

13.89

5.50

6

Boeing 777

0.00

2.0

0.00

0

Boeing DC9**

0.57

61.81

35.40

44

Boeing DC10**

0.67

8.82

5.91

15

Boeing MD11**

0.56

1.81

1.02

3

Boeing MD80/MD90**

0.26

38.46

9.95

15

Bombardier CRJ

0.24

8.11

2.00

2

BAe146/RJ100**

0.48

9.28

4.49

6

BAe Jetstream**

unbekannt

unbekannt

6.07

7

Concorde***

11.36

0.09

1.00

1

Dornier 228

unbekannt

unbekannt

6.88

7

Dornier 328**

unbekannt

unbekannt

0.11

1

Embraer Bandeirante**

3.07

7.5

23.00

28

Embraer Brasilia

0.71

7.4

5.27

6

Fokker F28**

1.67

9.23

15.45

21

Fokker 70/100**

0.22

8.51

1.87

4

Lockheed L1011**

0.48

5.33

2.54

5

Saab 340**

0.19

11.2M

2.10

3

 

Quelle: www.airsafe.com - * FLE: Full Loss Equivalent – Der Anteil der Todesfälle pro Vorfall. Zum Beispiel ergeben 50 Todesfälle pro 100 Passagiere einen FLE von 0,50, bei einem Todesfall auf 100 Passagiere wären es 0,01.   ** Nicht mehr produziert *** Nicht mehr wirtschaftlich genutzt