Ab 1. November 2008 startet und landet auch Cirrus Airlines von Berlin-Tegel, nachdem der Abschied von Tempelhof nicht leicht gefallen ist. Die Wehmut ist sicherlich begründet, denn vom Standort Tempelhof profitierte das Klientel von Cirrus, denn zweifelsfrei kam man Tempelhof schneller und bequemer in die die City. Vor allem der U-Bahnanschluss war schon immer ein Argument.

Berlin-Tegel ist aber ebenfalls ein stadtnaher Flughafen mit einer guten Busanbindung und einem eigenen Zubringer von der Stadtautobahn. Cirrus Airlines hofft deshalb, dass das jährliche Wachstum bei den Passagierzahlen zwischen Mannheim und Berlin fortgesetzt wird. Man ist optimistisch, nach wie vor ist Berlin für die Lufthansa-Tochter ein attraktives Ziel. Seit der Aufnahme der Strecke im August 1999 zwischen dem Mannheim City Airport und Berlin-Tempelhof wurden etwa 400.000 Passagiere befördert. Insgesamt waren es, inklusive der eingestellten Strecke nach Saarbrücken, sowie Charterflügen bis heute ca. 700.000 Passagiere die man von und nach Berlin-Tempelhof flog.

Cirrus entschied sich für Tegel und gegen Schönefeld, wohl wissend, dass auch Tegel nur eine Liebe auf Zeit sein wird. Aber die derzeitige schnellere City-Verbindung von Tegel aus ist für das Klientel ein entscheidender Faktor.

In Berlin-Tegel findet man ab 1. November Cirrus Airlines im Terminal A, der Ticketschalter der Fluggesellschaft befindet sich direkt gegenüber des Check-in Nr. 13.
Am 31. Oktober wird die letzte Dornier 328 von Cirrus Airlines abheben. Und hierzu gibt es ein spezielles Angebot: Wer sich von Tempelhof ganz persönlich verabschieden möchte, kann aus der Luft oder direkt am Airport noch einmal winken: An allen Samstagen im Oktober veranstaltet Cirrus Airlines Rundflüge mit der Dornier 328 über Berlin. Auch von Mannheim aus werden Packages mit Rundflügen und Flughafenführungen angeboten.