Es ist noch keine drei Jahre her, da wurde der Budapester Flughafen Ferihegy privatisiert und an die britische BAA verkauft. Doch bereits im Juni 2007 wechselte wieder der Besitzer: ein Konsortium unter der Leitung des deutschen Globalplayers „Hochtief Airport“.

Jetzt ging man mit den Plänen an die Öffentlichkeit, um zu verkünden, was aus Ferihegy werden soll: Spätestens bis zum Jahre 2015 soll der Budapester Flughafen zum erfolgreichsten in Ost- und Mitteleuropa ausgebaut werden, mit höheren Fluggastzahlen und einer überragenden Qualität im Service, aber mit höchster Effizienz.

Ferihegy soll als Ost- und Mitteleuropa-Drehkreuz an die Spitze in Europa geführt werden, das versprach Stephan Schattney, Hochtief-Airport-Entwicklungsdirektor vor kurzem in Ungarn. Momentan sei Ferihegy mit rund 8,6 Millionen Passagieren im Jahr unter den Airports der neuen EU-Staaten die Nummer Zwei. Noch aber ist der Prager Flughafen mit Abstand der bedeutendste mit 11,5 Millionen abgefertigten Passagieren.
Das große Interesse von Hochtief Airport an Ferihegy liegt auf der Hand, denn kein anderer Flughafen verfügt noch über solch große, noch nicht erschlossene Flächen für eine Erweiterung. Sieben Modernisierungs-Projekte bis 2011 bedeuten Investitionen in Millionenhöhe, wie viel genau, wurde nicht verraten.