Nachdem schon andere Airlines ihre Nordamerika-Flüge gestrichen oder reduziert haben, hat am 27. Juni auch Northwest Airlines angekündigt, die Strecke von Düsseldorf nach Detroit ab 1. Oktober einzustellen, dann meldete Continental Airlines dass man Flüge von Köln/Bonn nach New York-Newark zum 3. September aus dem Flugplan streicht. Auch Air Berlin hatte angekündigt, ihre Flüge von Düsseldorf nach New York zu streichen. Auch Flüge von Amsterdam in die USA wurden aus dem Programm genommen.

Man weiß auch, dass in den Zentralen der US-amerikanischen Airlines zur Zeit ganze Teams eingesetzt werden, um speziell nach Europa-Strecken zu suchen, auf die man verzichten kann. Speziell Northwest Airlines plant, erhebliche Einschnitte bei den Europa-Routen zu vollziehen. Der Grund ist klar, die Auslastung der Maschinen ist zum Teil so niedrig, dass nicht einmal die Kosten gedeckt werden. Das kann sich auch Northwest Airlines nicht mehr leisten, selbst wenn Delta und Northwest eine entscheidende Hürde bei der Fusion zur weltweit größten Airline überwunden haben. Die Piloten beider Airlines haben sich über die Beschäftigungsbedingungen nach der Elefanten-Hochzeit verständigt. Der Name Northwest Airlines wird dann verschwinden, man wird nur noch unter dem Namen Delta fliegen. Ob dadurch das Europa-Geschäft eine Aufwertung erfährt, ist mehr als fraglich.