Alle Airlines sehen anscheinend in Codeshare-Abkommen ihre Zukunft. Jetzt wurde ein solches auch von US Airways und Air China unterzeichnet. Seit gestern bieten beide Airlines Tickets der jeweils anderen Airline an. Hatte die US Airways bereits 2007 die Genehmigung erhalten, die Strecke Philadelphia und Peking zu bedienen, wird damit gerechnet, dass der Start der Flüge frühesten 2010 erfolgen wird. Das Kerosin ist zu teuer und das Risiko der leeren Plätze wohl zu groß.

Vor einem Monat bereits vereinbarten Brussels Airlines und Ethiopian Airlines ein neues Codeshare-Abkommen, das Brussels Airlines eine erhebliche Ausweitung des Afrikasgeschäfts brachte. Die größte Codeshare-Welle geht im Moment aber vom Nahen Osten in Richtung Asien aus.