Wer heute schon seinen Flug für das kommende Jahr bucht, wird ab sofort zur Kasse gebeten. Die Bundesregierung hat damit in einem weiteren Fall ihr Wahlversprechen gebrochen, Steuern zu senken und nicht zu erhöhen. Auch wenn man dem Kind einen neuen gibt ist die Luftverkehrsabgabe eine Steuer, mit der die Bürger belastet werden.

Gnadenloses Abkassieren durch die Bundesregierung
Wie gnadenlos die Regierung vorgeht ist die Tatsache, dass man die übliche Schonfrist von Steuererhöhungen eliminierte. Wird die Regierung im Bundestag mit ihrer Mehrheit diese neue Zwangsabgabe durchpeitschen, steht noch der Bundesrat vor einer Entscheidung. Das ist die letzte Hoffnung der Airlines und Flughäfen. Selbst wenn diese neue Steuer in den Vermittlungsausschuss überwiesen wird, sie kommt auf jeden Fall.

Ohrfeige für Mayrhuber und Hunold von der Kanzlerin
Das ist eine knallharte Kanzlerinnen-Ohrfeige für Lufthansa-CEO Mayrhuber und Air-Berlin-Boss Hunold. Beide ließen keine Gelegenheit aus, um die Nähe zur Kanzlerin zu suchen, als es beispielsweise um die Konsequenzen aus der Aschewolke ging. Als bekannt wurde, dass die Luftverkehrsabgabe geplant wird, hatten die Lobbyisten Hochkonjunktur. Ohne Erfolg.

… und eine Finanzminister-Ohrfeige für die Bürger
Zitat aus dem Entwurf des Finanzministeriums: „Um Vorzieheffekte zu vermeiden, findet die Steuer auf Rechtsvorgänge (zum Beispiel Ticketkauf, Buchung einer Pauschalreise) ab dem Tag des heutigen Kabinettsbeschlusses Anwendung, soweit diese zu Abflügen ab dem 1. Januar berechtigen.“

Keine Airline wird die neue Steuer selbst bezahlen
Diese neue Steuer gilt für alle Passagierflüge, die von einem deutschen Flughafen starten. Obwohl die Airlines offiziell die Steuern bezahlen müssen, haben Lufthansa und andere Airlines bereits angekündigt, die Steuer auf die Ticketpreise aufzuschlagen. Wie hoch die Steuer ist, hängt von der Entfernung eines Fluges ab. Es gilt die Entfernung zwischen dem Flughafen Frankfurt am Main und dem größten Flughafen des jeweiligen Landes in das der Flug führt. Die Steuer soll jährlich eine Milliarde Euro einbringen.

Bei innerdeutschen Flügen wird gleich zweimal abkassiert
Innerdeutsche Flüge sind besonders betroffen. Da logischerweise zwei Starts notwendig sind, wird man auch zweimal zur Kasse gebeten.

Schäuble – ein Lobbyist der Airlines?
Es ist fast schon eine Unverschämtheit den Passagieren gegenüber, was Bundesfinanzminister Schäuble sagte: „Ich rechne nicht damit, dass die Fluggesellschaften durch die Steuer über Gebühr belastet würden. Die Steuer wird von den Airlines voraussichtlich sowieso auf den Fluggast abgewälzt.“ Das ist ein unverfrorener Griff in die Taschen von Reisenden.