Wie aus der Lufthansa-Zentrale zu hören ist, sucht man bereits nach einem Schlichter im Tarifstreit mit den Piloten. Nun hat man zwar noch einige Tage Zeit, bis evtl. Cockpit nochmals zum Streik aufrufen wird, aber eine Lösung am Verhandlungstisch wird immer schwieriger, denn keine Seite bewegt sich.

Mayrhuber lässt die Muskeln spielen
Erstmals hat sich, so das Nachrichtenmagazin „Der Spiegel“, auch CEO Mayrhuber zu Wort gemeldet, doch wie gewohnt, nur mit einer Drohung und keinen Kompromissvorschlägen. Er sagte, dass der Vorstand mit aller Härte reagieren werde, wenn Cockpit einen Schlichter ablehne. Mit Härte meinte er, die einseitige Kündigung der „Geschäftsgrundlage zum Konzerntarifvertrag“. Diese Drohung kommt aber nicht überraschend, denn dieser Vertrag ist Mayrhuber schon lange ein Dorn im Auge, und so kommt es ihm nur gelegen einen Grund zu haben, diesen kündigen zu können oder zumindest damit zu drohen.

Schlechtes Betriebsklima
Aber auch von den Piloten hört man nichts von Kompromissbereitschaft, vor allem will man sich von den Drohungen Mayrhubers nicht einschüchtern lassen. Die Fronten scheinen verhärtet, das „Betriebsklima“ bei der Lufthansa ist so schlecht wie noch nie, denn auch das Kabinenpersonal muckt auf und hat sich mit den Piloten-Forderungen solidarisiert.

Mayrhuber bremst Christoph Franz
Alle Hoffnungen, dass mit Christoph Franz eine Besserung eintreten würde, haben sich zerschlagen, da Mayrhuber in seinen letzten Lufthansa-Tagen noch einmal die Muskeln spielen lässt. Er sieht sich genötigt nochmals zu zeigen, dass an ihm noch immer kein Weg vorbeiführt. Und genau dies ist Gift für die schwierigen Tarifverhandlungen. So stellt sich die Frage von alleine: Muss Genscher wieder die Kartoffeln aus dem Feuer holen?