Während die meisten europäischen Airlines ihren Service in allen Bereichen zurückfahren, sagt ihnen Emirates, die größte arabische Airline, mit noch mehr Service und einer Investition von 600 Millionen Euro in den nächsten drei Jahren den Kampf an. Damit verfolgen die Emiratis einen konträren Kurs, und setzen vor allem darauf, dass man in Kundenkreisen größeren Service zu schätzen weiß.

Antizyklischen Investitionen als Erfolgsrezept?
Lufthansa und Air France dagegen wollen laut „Wirtschaftswoche“ lediglich je 100 Millionen Euro in die Verbesserung des Service investieren. Die Investitionen bei Emirates umfassen fast alle Bereiche in der Kabine. So plant man alle 150 Maschinen mit neuen Sitzen auszustatten und das Unterhaltungsangebot an Bord erheblich aufzuwerten.

Diese antizyklischen Investitionen müssen auch der Lufthansa Sorgen machen. Zwar investiert man auch hier in neue Sitze, aber aus anderen Gründen, die von uns schon mehrfach beschrieben worden sind.

Business-Class-Kunden im Visier von Emirates
Und noch ein Vorhaben lässt in der Lufthansa-Zentrale die Alarmglocken läuten: Emirates hat die Business-Class-Kunden ins Visier genommen und wird ihnen Flachbetten während eines Flugs anbieten, dies hat die Lufthansa noch nicht einmal im neuen A380 vorgesehen.

Erfolgsrezept = Service
Das Erfolgsrezept von Emirates ist in der Tat der Service, der auch für die Economy steigende Passagierzahlen brachte. Und irgendwie zeigt sich auch, dass Tim Clark bei der Ausarbeitung des Emirates-Streckennetzes ein glückliches Händchen gehabt haben muss. Nur aufgrund noch fehlender Kapazitäten bleiben die Emirates-Routen in diesem Jahr fast unverändert.

Der neue Weg der Lufthansa
Die Lufthansa geht einen anderen Weg: Durch den kontinuierlichen Austausch der kleineren hin zu größeren Maschinen erhöht man das Sitzplatzangebot, um gewinnbringender zu fliegen. So steigt mit dem Sommerfahrplan das Sitzplatzangebot um 3,6 Prozent, und der Trend geht weiter nach oben und wird vermutlich einiges dazu beitragen, um die angekündigten Einsparungen von einer Milliarde Euro erreichen zu können.

nur-flug-tours.de: „Lufthansa plant neues Europa-Tarifmodell“
Das Internet-Portal nur-flug-tours.de beschreibt eine weitere Neuerung der Lufthansa unter der Überschrift „Lufthansa plant neues Europa-Tarifmodell“: Lufthansa will ihr Angebot auf Kurzstrecken umbauen. So soll es zum Jahresende ein neues Europa-Produkt mit komfortableren Sitzen und einer neuen Kabinenausstattung geben. Hintergrund dieser Ankündigung ist das nach wie vor schleppend laufende Geschäft mit Premium-Tickets für die First- und Business-Class. Der Konzern will bei den Produkten die Komplexität herausnehmen, um die Kosten zu senken. Das gesparte Geld werde zum Beispiel in elektronische Services investiert. Dazu zählten die mobile Bordkarte, Check-in-Lösungen und neue Applikationen für Handy-Nutzer.“

Ausblick
Ob der sogenannte „elektronische Service“ der Lufthansa genau das ist, auf das die Kunden gewartet haben, scheint allerdings fraglich. Und die Hoffnung, damit weitere Kosten zu senken, ist wohl mehr als optimistisch.

Die unterschiedlichen Konzepte, um die Passagierzahlen zu steigern, stehen nun auf dem Prüfstand. In einem Jahr etwa werden wissen, wer die Nase vorn hat.