Alitalia suchte schon eine Weile nach einem zweiten Standbein, denn man blieb mit den Geschäftszahlen doch weit hinter den Erwartungen zurück. Und als Ergebnis langer Überlegungen entdeckte man das erfolgreiche Geschäftsmodell der sogenannten Billigflieger, und denen, egal wie sie heißen, hat man ab sofort den Kampf angesagt, indem man die ehemalige Air One zu einem reinen Billigflieger machen wird. Nicht ein Zwischending wie beispielsweise Air Berlin, sondern eher konstruiert nach den Konkurrenten Ryanair oder Easyjet.

Gestartet wird von Mailand-Malpensa
Erstes Drehkreuz wird der Mailänder Flughafen Malpensa sein, wo auch die Lufthansa Italia daheim ist, die allerdings mit diesem Flughafen alles andere als zufrieden ist. Für Alitalia kein Problem, denn Billigflieger landen nur selten nahe einer Metropole.

Tickets ab 25 Euro
Und so bietet man schon ab März Tickets für den Sommer für 25 Euro in einige italienische, aber auch europäische Städte an – um welche es sich genau handelt, wird noch bekannt gegeben. Vorerst will man Destinationen in Süditalien und Spanien anfliegen, langfristig aber sollen Ziele in Osteuropa angeflogen werden, beispielsweise Budapest, Warschau, Dubrovnik, Tirana, Sofia, Kiew und Istanbul.

Kampfansage an Ryanair und Easyjet
Der Preis von 25 Euro soll eine echte Kampfansage an Easyjet und Ryanair sein. Was man noch nicht weiß: Sind in diesem Preis die Gebühren oder Treibstoffzuschläge inklusive? Was man weiß: Um gegen die Traditions-Billigflieger von Anfang an zu punkten, ist ein Gepäckstück außer dem Handgepäck frei und man bekommt einen Sitzplatz zugeteilt. Und als gute Alitalia-Tochter gibt es dann bei Air One auch einige Meilenpünktchen.

Die Hoffnung stirbt zuletzt
Und so hofft man bei Alitalia innerhalb von drei Jahren die Passagierzahlen von 1,5 Millionen auf drei Millionen praktisch zu verdoppeln und endlich in die Gewinnzone zu fliegen. Das ist auch bitter nötig, denn 2009 flog man wieder Verluste von rund 270 Millionen Euro ein.