„An dem Gerücht ist nichts dran“, sagte ein AUA-Sprecher gegenüber der Nachrichtenagentur APA. Dabei pfeifen es in Wien die Spatzen von den Dächern, dass die Lufthansa trotz verschiedener nur halbherziger Dementis dem bisherigen Doppelvorstand Andreas Bierwirth und Peter Malanik einen Macher vor die Nase setzt: Elton D'Souza wird, das ist beschlossene Sache, wird ab 1. Januar neuer „Network"-Manager“ der AUA.

Franz vs. Mayrhuber
Elton D'Souza ist kein unbeschriebenes Blatt, er ist ein „Ziehsohn“ von Christoph Franz, als dieser noch bei der Swiss das Sagen hatte. Und eines ist auch klar, Franz will D'Souza zum neuen CEO der AUA machen und stellt sich wieder einmal gegen seinen zukünftigen Vorgänger Mayrhuber, der erklären ließ: „Die Lufthansa hat klar gesagt, dass sie dem Austrian-Vorstand vertraut und den eingeschlagenen Kurs unterstützt. Wir konzentrieren uns auf unsere Arbeit und auf unsere Bemühungen Austrian Airlines wieder auf Kurs zu bringen.“

Wenig glaubwürdiges Statement der Lufthansa
D'Souza selbst ist ein absoluter Top-Manager, der vorläufig für die Preis- und Kapazitätssteuerung sowie Netzwerkplanung zuständig sein wird, also für Bereiche, die momentan noch von den jetzigen AUA-Vorständen Andreas Bierwirth und Peter Malanik verantwortlich geleitet werden. Da klingt eine weitere Erklärung der Lufthansa als wenig glaubwürdig: „Wolfgang Mayrhuber hat mehrfach darauf hingewiesen, dass es keinerlei Veränderungsbedarf im Vorstand der AUA gibt. Der eingeschlagene Kurs und Ziele des AUA-Managements sind ehrgeizig und anspruchsvoll und decken sich mit der Lufthansa.“

Dabei hat sich D'Souza bei der Swiss vor allem als erfolgreicher Kämpfer gegen die sogenannten Billigflieger einen Namen gemacht. Und nachdem die Lufthansa plötzlich Interesse am Geschäftsmodell der sogenannten Billigflieger zeigt, könnte es durchaus sein, dass D'Souza ausgewählt wurde, um die AUA in neues Fahrwasser zu steuern.