Es scheint so, als gäbe es bei manchen Airlines eine spezielle Kreativabteilung mit dem alleinigen Ziel, neue Wege der Preiserhöhung zu gehen. Jetzt wird diskutiert, ob es eigentlich richtig ist, dass die Passagiere nicht wie Frachtgut behandelt werden sollen. Was auf den ersten Blick als Zeitungsente erscheint, wurde gestern von einem Sprecher des amerikanischen Low-Coster Southwest ins Spiel gebracht. „Wir müssen völlig neue Wege in der Preisgestaltung gehen, um das Überleben der Airlines zu sichern.“
Für Flugzeuge gilt die Faustregel: Je mehr Gewicht an Bord, desto höher der Kerosinverbrauch. Und auch die Passagiere bringen Gewicht an Bord. Besonders die übergewichtigen US-Bürger sind deshalb ins Visier der Preisgestalter geraten.

Dieser Schritt erscheint „logisch“, nachdem man für Gepäck extra bezahlen muss, dies auch auf die übergewichtigen Kunden zu übertragen. Details, wie man dies in der Praxis handhaben will, sollen bereits konkrete Formen angenommen haben: Besonders schwergewichtige Menschen sollen verpflichtet werden, bis zum doppelten Preis zu bezahlen. Es wird sogar daran gearbeitet, ob es möglich ist, anhand der Körpergröße der Passagiere das Idealgewicht zu errechnen – und wer darüber liegt muss nach einem gestaffelten Preis Zuschläge bezahlen. Damit einhergehend wird auch die freie Sitzplatzwahl abgeschafft. Mit einer ausgetüftelten Methode soll die Gewichtsverteilung den Sitzplatz bestimmen, um so die Flugeigenschaften der Maschinen zu verbessern.

Da Southwest immer noch das große Vorbild für die europäischen Billigflieger ist, kann man davon ausgehen, dass auch in Europa über solche Schritte zumindest nachgedacht wird.

Noch ist es kaum vorstellbar, dass man beim Einchecken wie ein Gepäckstück auch auf die Waage muss und womöglich der Bodyindex den Ticketpreis bestimmt. Dann müsste beispielsweise Rainer Calmund für jeden Flug etwa das dreifache des Normalpreises bezahlen.
Noch erscheint dies als undenkbar, aber wer hätte noch vor einigen Monaten gedacht, dass es Kerosin- und Gepäckzuschläge geben würde und als bald für Fensterplätze mehr bezahlt werden muss?