Nicht nur in Frankreich wird die Frage heftigst diskutiert, mit welchen Problemen die Air France tatsächlich zu kämpfen hat und wie groß diese sind. Neue Nahrung haben die Spekulationen gestern dadurch erhalten, dass weitere Sparmaßnahmen angekündigt wurden. Was nichts anderes heißt, als dass die bisherigen Einsparungen nicht den gewünschten Effekt gebracht haben.

Sicher scheint zu sein, dass auf einigen Flugrouten nur noch mit einer Klasse geflogen wird. Dies betrifft vor allem die Mittelstreckenflüge von bis zu drei Stunden, wo man fast keine Tickets für die Business Class mehr verkauft. Allerdings können die Franzosen grundsätzlich im gesamten Bereich der Geschäftsfliegerei wie alle anderen Airlines auch kaum mehr einen Blumentopf gewinnen. Deshalb wird man in absehbarer Zeit verschiedene Maschinen einheitlich zur sogenannten „Holzklasse“ umbauen. Ein Vorhaben, über das auch andere Airlines nachdenken. Die hohen Zuschläge für die Business Class zahlt in der Tat heute kaum noch ein Unternehmen. Und CEO Pierre-Henri Gourgeon gesteht auch offen zu, dass seine Airline viele Kunden an Easyjet verloren habe. Mit der Einführung einer reinen Economy Class will man versuchen, die Kunden auch über den Preis wieder zurückzuholen. Air France hatte in den vergangenen Jahren bereits Flügen innerhalb Frankreichs ähnliche Maßnahmen getroffen.

Weiterhin stehen momentan verschiedenste Destinationen auf dem Prüfstand. Es ist damit zu rechnen, dass Air France die Flugpläne weiter überarbeitet und zusammenstreicht.