In der Ryanair-Zentrale in Dublin hat man sich die Mühe gemacht, einmal nachzurechnen, ob sich die Vorgabe, dass jeder Passagier nur ein Gepäckstück mitbringen darf, auch wirklich rechnet. Details wurden von Ryanair nicht genannt, es scheint jedoch so, dass die Gewichts-Reduzierungen doch nicht den gewünschten finanziellen Erfolg brachten. So wurde die „Kreativ-Abteilung“ des sogenannten Billigfliegers aktiviert, um nach Möglichkeiten zu suchen, wie man den Reisenden noch mehr Geld aus der Tasche ziehen kann.

Ist es eine Mogelpackung?
Das Ergebnis des langen Nachdenkens ist eine echte Mogelpackung und die Begründung an den Haaren herbeigezogen. In einer Presseerklärung behauptet Ryanair, dass die Durchschnittstarife um ca. 20 Prozent gefallen seien. Die Ticketpreise möglicherweise schon, was jedoch zusätzlich an Gebühren kassiert wird, liegt weit jenseits der 20-Prozent-Marke. Und die jetzige neue Gepäck-Verordnung ist nichts weiter, um die doch etwas klammen Kassen wieder aufzufüllen.

Die Zahlen sprechen für sich
Man hat sich vom Reisen ohne Gepäck in Wirklichkeit wieder verabschiedet und den Kunden die Möglichkeit gegeben, auch einen zweiten Koffer mitzunehmen.

Und der Preis hierfür ist gesalzen, aber auch mit strengen Vorschriften belegt:

1. Das Gepäck muss bereits bei der Buchung angemeldet und bezahlt werden! Die Zinsen dafür, dass das man gegen Vorkasse arbeitet, steckt natürlich Ryanair in die Tasche. Davon hat der Kunde gar nichts!

2. Jedes aufgegebene Gepäckstück darf nur 15 Kilogramm wiegen, jeder Fluggast kann somit 30 Kilogramm Gepäck aufgeben. Ryanair verspricht in seiner neuesten Kampagne: „Dies entspricht einer Verdopplung der bislang zulässigen Höchstgrenze.“ Stimmt! Aber die Gebühren erhöhen sich um ein Wesentliches mehr.

3. Das erste aufgegebene Gepäckstück darf maximal 15 Kilogramm wiegen und kostet 15 Euro, wenn man die erwähnte Vorkasse leistet. Wer sich kurzentschlossen für einen Koffer entscheiden muss und am Flughafen mit eincheckt, der muss dann mit 30 Euro bluten.

4. Das zweite aufgegebene Gepäckstück darf ebenfalls nur 15 Kilogramm wiegen kostet aber dann stolze 35 Euro gegen Vorkasse und am Flughafen sogar 70 Euro.

5. Übergepäck kann man gar nicht online anmelden, sondern wird am Flughafen mit 20 Euro pro Kilogramm abkassiert. Erfahrungen von Ryanair-Kunden zeigen, dass man auf der Check-in-Waage bei Ryanair genau auf das Gramm achtet.

Was für ein Hohn, wenn Ryanair großspurig verkündet, dass die um 20 Prozent angeblich verbilligten Ticketpreise den Kunden Einsparungen von 530 Millionen Euro brachten. Die Gegenrechnung sieht dann so aus: Wenn von den rund 67.000.000 Millionen Passagieren (lt. Ryanair) nur zwei Millionen die 35 Euro für das zweite Gepäckstück bezahlen müssen, hat man bereits zusätzliche Einnahmen von 700.000.000 Millionen Euro. Es dürften jedoch wesentlich mehr sein.

Das ist alles andere als ein attraktives Zusatzangebot, sondern das Eingeständnis, dass es ein wirtschaftlich gesehenes Märchen ist, dass man durch weniger Gepäck auch mehr verdient – zumindest bei Ryanair.