Ein Mammut-Prozess steht dem Verwaltungsgerichtshof in Kassel bevor, und es wird mit Sicherheit eines der größten juristischen Verfahren in der Geschichte des Bundeslandes Hessen. Zwölf Verhandlungstage hat das Gericht angesetzt, zehn sogenannte Experten sollen das Verfahren begleiten. Heute und vermutlich auch noch morgen geht es wesentlich darum, ob das Vier-Milliarden-Euro-Projekt „raumverträglich“ und „gerechtfertigt“ ist.

Geklagt hatte Offenbach gegen die neue Landebahn Nordwest und ein weiteres Terminal, also im Wesentlichen geht es um den Lärmschutz für die Bürger Offenbachs. Verhindern wird man den Ausbau wohl nicht können, aber ein großzügiger Lärmschutz könnte dem Flughafen durchaus verordnet werden. Zum Beispiel durch eine Änderung der Anfluglinie, durch einen steileren Winkel und durch eine versetzte Landeschwelle.

Die Klage wird vor allem auch deshalb keinen Erfolg haben, da sich nicht nur die hessische Landesregierung für den Ausbau entschieden hat, sondern auch die Bundesregierung in ihrem neuen Entwurf zu einem deutschen Flughafenkonzept.