Es geht in erster Linie um die Antriebsaggregate für den A380. Durch die ständigen Verzögerungen der Auslieferung wird der Umsatz das Münchner Unternehmen immer mehr belastet. MTU befürchtet größere Umsatzeinbrüche. Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS hat zum vierten Mal den Zeitplan für die Auslieferung des A380 nach hinten verschoben, und schon heute ist abzusehen, dass auch 2010 die versprochenen 45 Maschinen auszuliefern.

Doch insgesamt steht die MTU hervorragend da. Im ersten Quartal 2008 legte das MDax-Unternehmen überraschend kräftig beim Ergebnis zu. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern stieg von 90,6 auf 98,3 Millionen Euro.

Konzernchef Egon Behle sagte, dass man sich jetzt verstärkt dem China-Geschäft widmen wolle, denn er habe keinen Zweifel, dass bis zum Jahr 2030 das erste chinesische Großraumflugzeug abheben werde.