Es scheint so, als wird der neue Airbus A380 zu einem Sorgenkind der Airlines. Fast täglich gehen beim Flugzeugbauer Airbus neue Beschwerden der Airlines ein, die bereits mit diesem Riesen-Flugzeug arbeiten. Bereits Mitte Februar fand in Toulouse ein Krisentreffen zwischen den Airbus-Managern und Emirates statt, und Insider berichten, dass da „die Fetzen geflogen seien“.

Im Mittelpunkt der Kritik stehen erhebliche Qualitätsmängel. Der „Spiegel“ verfügt anscheinend über Informationen, dass „... in einem 46-seitigen Foliensatz die Luftfahrtexperten von Emirates unter anderem Fotos von angeschmorten Stromkabeln, teilweise abgerissenen Verkleidungsblechen oder defekten Schubdüsenteilen der Triebwerke präsentierten. Außerdem führten die Emirates-Manager dem Bericht zufolge detailliert die Ausfälle der von ihnen betriebenen vier Jets auf.“

Bekannt ist auf jeden Fall, dass bereits neunmal A380Maschinen am Boden bleiben mussten und an die 500 Einsatzstunden verloren gegangen sind. In 23 Fällen musste man kurzfristig Ersatzmaschinen beschaffen. Und noch schlimmer: Kleinere Pannen fallen im Schnitt alle zwei Tage an. Ein Airbus-Sprecher sagte dem „Spiegel“, der Konzern nehme die Kritik des Kunden Emirates „sehr ernst“. Die Probleme würden verfolgt und beseitigt. Jetzt soll eigens für die Betreuung der A380-Flugzeuge die schnelle Airbus-Eingreiftruppe personell verstärkt werden.