Die deutsche Airline „DC Aviation“ braucht vier Maschinen, und die österreichische „Jetalliance“ bestellte drei neue Flieger. Das Stuttgarter Bedarfsflugunternehmen „DC Aviation“ überraschte die Fachwelt mit der Meldung, dass man vier Businessjets bei Airbus bestellt habe.
DC Aviation, das Ergebnis eines Zusammenschlusses von Cirrus Aviation und DaimerChrysler Aviatian, zählt schon jetzt zu den führenden Betreiber von Businessjets in Europas. Die Flotte des deutschen Branchenprimus besteht aus 28 Jets und künftig vier Corporate Jets des Flugzeugzeugherstellers Airbus.

Drei weitere Airbus-Maschinen des Typs 319 CJ mit exklusiver VIP-Ausstattung für bis zu 22 Personen stoßen in den nächsten zwölf Monaten zur Flotte und werden voraussichtlich in den Vereinigten Arabischen Emiraten eingesetzt.

Geschäftsführer Stefan Buschle kündigte zudem noch einen weiteren Ausbau der Flotte an: „Wir stocken vom Learjet bis zum Airbus unsere Kapazitäten auf. Allein in 2008 erwarten wir insgesamt zwölf Neuzugängen vom Typ Gulfstream G550, G450, G150, Challenger 850, Legacy 600, Citation XLS und Learjet 40.“
Und für Airbus war es auch eine gute Nachricht, dass auch der österreichische Branchenriese Jetalliance eine Nachbestellung für einen „Airbus Corporate Jetliner“ und zwei „A318 Elites“ bekannt gab. Jetalliance verfügt über eine Flotte von 35 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von lediglich drei Jahren. Die Airlines gehört zu einer Holding, die auch Vertriebspartner des US-Flugzeugbauers Cessna für den osteuropäischen Markt ist. Die Jetalliance Flugbetriebs GmbH hat ihren Sitz in Oberwaltersdorf bei Wien und ist Österreichs größtes Bedarfsflugunternehmen.