Die Flughafenbetreiber des Köln/Bonn-Airports beauftragte gleich drei Institute zu ermitteln, welche Auswirkungen ein Nachtflugverbot für Passagierflugzeuge haben werde.
Booz Allen Hamilton, das Forschungsinstitut Prognos und das Airport Research Center haben nun ihre Ergebnisse vorgelegt: Sollte 2010 ein Nachtflugverbot für Passagierflüge zwischen 0 und 5 Uhr eingeführt werden, seien am Flughafen Köln/Bonn 1700 Arbeitsplätze in Gefahr und es käme bereits im ersten Jahr zu Einkommensteuerverlusten von 61 Millionen Euro und Umsatzverlusten bei Unternehmen von 101 Millionen Euro.

Michael Garvens, Flughafenchef Köln/Bonn sagte: „Es geht nicht um ein paar Passagiere, die um drei Uhr an den Ballermann wollen. 2007 waren über zehn Prozent der 38.500 Starts und Landungen in der Nacht Passagierflüge.“ Garvens befürchtet, dass bei einer möglichen Fusion von Tuifly und Germanwings durch ein Nachtflugverbot Köln/Bonn der Verlierer sein könnte, wenn diese beiden Airlines einen gemeinsamen Standort suchten. Und er erinnerte daran, dass der Flughafen Hannover, Sitz von Tuifly, kein Nachtflugverbot habe.

Der Flughafen Köln/Bonn beschäftigt etwa 12.500 Mitarbeiter, und man schätzt, dass in der gesamten Region weitere 24.000 Arbeitsplätze vom Flughafen abhängen.