Als begeisterter Flieger ist man schon bereit einiges hinzunehmen, doch was ich bei Brussels Airlines erlebte war äußerst entäuschend.
Zusammengepfercht saßen wir als Gruppe bestehend aus 5 Personen in der letzten Reihe der 737-300 mit einem Sitzabstand bei dem man Angst haben muss das überhaupt wieder aus dem Sitz herauskommt. B.light nennt sich die Eco-class der Brussels Airlines.
Genauso "light" war auch der Service für den natürlich Geld verlangt wurde. Virgin Airlines lässt grüßen...
Die Maschine war laut Inflight-Magazin 8 Jahre alt. Der Zustand der Kabine ließ jedoch anderes Vermuten: wackelige Tische, kaputte Sitze (aufgerissene Nähte), Kaugummi am Vordersitz sowie verschmierte Innenverkleidung und Fenster.
Wenigstens blieb vom ehemaligen Full-Service-Carrier Sabena eines übrig: Das freundliche Personal.