Oman Air Bewertung | Wettbewerbvorteil verloren

Oman Air Flug von Frankfurt nach Bangkok

Wir schauen immer auf das Verhaeltnis vom Preis zur Leistung, so das wir mal mit Thai, mal mit Lufthansa, etihad oder oman-air in unseren Jahresurlaub nach Thailand fliegen. Diesmal flogen wir wieder mit Oman-Air in der Economy Class ueber Muskat. Die Servicebereitschaft und Freundlichkeit des Personals war noch auf keinem Flug ueberzeugend, die Essensqualitaet oder die Sauberkeit der Toiletten (so ab der zweiten Haelfte der Fluege) ueberzeugte auch nicht, jedoch waren wir immer bereit dies in das besagte Preis-Leistungsverhaeltnisvzu setzen, denn die bisher eingesetzten A330 von Frankfurt nach Muskat waren auch in der Economy grosszuegig bestuhlt. (2-4-2 mit viel Beinfreiheit, Kabine ist 5,28 m breit), die jetzt neu eingesetzte nagelneue Boing 787 ist 5,46 m breit, d.h. 18 cm breiter.

Jedoch werden 9 Sitze auf dieser Breite untergebracht (3-3-3), Und die Beinfreiheit wurde auch um 6,5 cm (31 zu 34 Inch) reduziert. Der Weiterflug von Muskat nach Bangkok fand wieder in einer grosszuegig bestuhlten A330 statt. Kurzum, den Flug in der Economy Class der B787 von Oman Air kann ich nicht empfehlen da keine Beinfreiheit nach vorne vorhanden ist und mann sich auf Grund der geringen Sitzbreite nicht nur auf die Nutzung der Armauflage mit dem Nachbarn einigen muss sondern auch (bei normalgebauten Menschen!) um den Platz im Schulterbereich. Deshalb: Fuer normalgewachsene Personen nicht (mehr) empfehlenswert, der bisherige Wettbewerbsvorteil ab Frankfurt wurde aufgegeben!