Bewertung swiss

Service alles in allem gut, Pünktlichkeit schlecht

  • 06.09.2015
  • Andrin()
  • 1
  • swiss Airbus A319-100

swiss Flug von Berlin nach Zürich

Als wir Passagiere zur Zeit des geplanten Abfluges immer noch im Terminal waren, kam der Captain zum ersten mal und erklärte uns, dass es ein technisches Problem mit der Stromversorgung gäbe und dass die Crew nicht wisse von wo es kommt. 15 Minuten später kam der Captain wieder und verkündete dass der Flug ausfallen würde. Also mussten alle aus dem Sicherheitsbereich raus, das Gepäck entladen werden und man musste auf die andere Seite des Terminal A vom Flughafen Tegel. Als wir dann nach 1 1/2 Stunden endlich fast drangekommen wären beim Umbuchen, gab es eine Durchsage, der Flug falle nicht aus.

Zurück am Gate erklärte der Pilot anschliessend, dass die Swiss-Zentrale entschieden habe den Flug stattfinden zu lassen, und wenn es nicht geht dann würde der nächste Flug (5 1/4 Stunden nach unserer geplanten Abflugzeit) mit einem grösseren Flugzeug durchgeführt würde. Schlussendlich, nach 4 3/4 Stunden warten fand unser Flug dann doch statt. Die Kabine war sauber, die Sitze bequem, und das Essen, Apfeltaschen, war für ein Flugzeugessen gar nicht schlecht. Die Kabine und die Toilette die ich aufgesucht hatte waren sehr sauber.



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 - schlecht    - geht so   - mittel    - gut    - vorbildlich

  • Service
  • - gut
  • Essensqualität
  • - gut
  • Unterhaltung
  • - geht so
  • Sauberkeit
  • - vorbildlich
  • Freundlichkeit
  • - vorbildlich
  • Pünktlichkeit
  • - schlecht
  • Sitzkomfort
  • - gut
  • Preis-Leistung
  • - gut
  • Durchschnitt
  • 3.63 Sterne
  • geflogen
  • 25. April 2015
  • Flug Nr.
  • LX 967
  • Strecke
  • Flug Berlin nach Zürich
  • Klasse
  • Economy
  • Reiseart
  • Privat/Urlaub


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Kommentare

bisher 1 Kommentare

    • Steeve

    Am Ziel vorbei Bewertet

    Wieder so eine Bewertung, bei der ich mich frage, was Verzögerungen durch unvorhersehbare technische Defekte mit der allgemeinen Pünktlichkeit der Airline zu tun haben? Zur Unterichtung kam der Flugkapitän persönlich (habe ich noch nie erlebt) und Swiss hat offenbar alles machbare unternommen den Flug zu ermöglichen. Ein Flugzeug ist eben nicht so schnell getauscht wie ein PKW.
    Die gestellung der Ersatzmaschine muss ja auch in die Umläufe passen.

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