Bewertung Hamburg Airways

Hamburg Airways Bewertung | Schlecht

Hamburg Airways Flug von Las Palmas nach Dresden

Die Beinfreiheit zwischen den Sitzen war viel zu eng. Mit einer Körpergröße von 1.60m war es möglich relativ bequem zu sitzen. Wer aber größer als 1.60m ist kann unmöglich bequem sitzen. Als sehr merkwürdige Geschäftphilosopie finde ich ca. 3 oder 4 Reihen über den Flugzeugflügeln / welche mehr Beinfreiheit besitzen nur gegen einen Aufschlag von 20,00 € zu vergeben. Wenn die Plätze keiner bucht sind die Sitzplätze einfach nicht vergeben also leer. Das Kabienpersonal ist aber streng gehalten darauf zu achten das sich niemand ohne die 20,00 € zu bezahlen umsetzt. Wenn alle Sitzreihen größere Abstände hätten wäre eine gesonderte Reservierung überhabt nicht erforderlich.
Für uns kommt ein erneuter Flug mit dieser Gesellschaft nicht in Betracht.



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 - schlecht    - geht so   - mittel    - gut    - vorbildlich

  • Service
  • - geht so
  • Essensqualität
  • - schlecht
  • Unterhaltung
  • - schlecht
  • Sauberkeit
  • - schlecht
  • Freundlichkeit
  • - schlecht
  • Pünktlichkeit
  • - mittel
  • Sitzkomfort
  • - schlecht
  • Preis-Leistung
  • - schlecht
  • Durchschnitt
  • 1.38 Sterne
  • geflogen
  • 30. April 2014
  • Flug Nr.
  • --
  • Klasse
  • Economy
  • Reiseart
  • Privat/Urlaub


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Kommentare

bisher 5 Kommentare

    • ???

    XL Sitzplätze

    Die Sitze mit mehr Beinfreiheit kosten nicht nur beim Hamburg Airways Geld, auch bei z. B. Condor oder Air Berlin muss man dafür bezahlen. Nur mal als Info für die Zukunf.

    • ASF

    Notausgangsreihen

    Die Ihrerseits erwähnten Reihen sind mit Notausgängen versehen, daher haben sie größeren Sitzabstand. Es ist durchaus üblich, diese gegen Extragebühr anzubieten. Bei voller Auslastung achtet das Check-in-Personal darauf, diese an geeignete Personen (über 12 Jahre, körperlich und geistig fit, Englischkenntnisse) zu vergeben, ggf. ohne dass sie sie zuvor gebucht haben. Bei geringerer Buchungslage bleiben sie frei, da die Passagiere notfalls über die Ausgänge vorne und hinten nach außen gelangen können.

    • Troter

    Kommentar

    Für Sitzplätze mit einer grösseren Beinfreiheit bezahlen Sie mittlerweile auch bei anderen Deutschen Charter-Airlines. Auf Linienflügen müssen Sie den Aufpreis für die Business-Class aufbringen, um mehr Beinfreiheit zu haben. Da diese Airline keine Tickets für Ihre Flugstrecke verkauft, haben Sie Ihren Flug vermutlich im Zusammenhang einer Pauschalreise bei einem Reiseveranstalter gebucht. Da wäre es doch interessant den Gesamtpreis in Relation zur erhaltenen Leistung zu sehen. Sie würden doch auf einem mit Business-Class ausgestatteten Flugzeug im Leben nicht auf die Idee kommen, sich da einfach mit Ihrem Eco-Ticket in die Business-Class zu setzen, nur weil da noch Plätze frei sind.

    • Oldie

    Sitzabstände

    Sie wissen aber, dass es bei den Reihen über den Tragflächen um die Notausgänge handelt? die größeren Abstände sind hier vorgeschrieben. Die meisten Airlines lassen sich diese Reihen teuer bezahlen.

    • Fritz

    Schlecht?

    Diese Sitze bleiben nur leer, wenn der Flieger NICHT ausgebucht ist und keiner die Plätze "gekauft" hat. Bei Lufthansa ist es mit der Business-class exakt so wie von Ihnen (Heidi) beschrieben. Beschweren Sie sich da auch? Setzten sie sich da auch einfach hin? Wenn in einem Hotel noch eine Suit frei ist, schlafen sie dann auch einfach dort? Wenn sie bei der Bahn 2. Klasse buchen, setzten sie sich dann auch einfach in die 1. Klasse nur weil dort fast alle Plätze leer sind? Versuchen sie das doch einmal und berichten sie ob es geklappt hat. Leider leben wir zur Zeit von "Geiz ist Geil" --> nichts bezahlen aber alles erwarten. (Bei der Bahn kostet so etwas 80? wegen Fahren ohne gültigen Fahrschein)

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