Ich flog mit einer Boing 737 nach Peking und mußte dort innerhalb 1 Stunde umsteigen auf besagtes Fluggerät der Air Koryo. Von aussen ganz ok, von innen ein Schock.
Verschiedenste Sitzpolster in verschiedensten Farben, scheinbar woanders zusammengesucht und wiederverwertet. Die Klimaanlage nebelte die ganze Zeit Schwaden in die Kabine, auch ins Cockpit, worauf man dort die Tür einfach offen stehen lies. Beschriftungen in kyrillisch, koreanisch überschrieben und teils englisch beklebt.
Unterhaltung an Bord: 3x das Lied vom geliebten Führer gehört und eine Ausgabe der Pjöngjang Times gelesen, danach völlig verstört. Essen war erstaunlich gut und reichhaltig, Getränke so viel man will, aber kein Alkohol.
Bordsprechanlage funktioniert so: Eine Stewardess steht in der offenen Cockpit Tür, der Capitain spricht was auf koreanisch und sie übersetzt lauthals in gebrochenes Englisch.
Anschnallen wenns die Stewardess tut, abschnallen ebenso, die Lichtzeichen dafür sind noch auf kyrillisch. Auf die Frage, warum keine Schwimmwesten unter den Sitzen sind gab es zur Antwort: Wir fliegen ja nur über Land! Auf meine Nachfrage, ob der geliebte Führer sich keine Sorgen mache, um seine Besucher und Diplomaten die täglich mit einer solchen Maschine fliegen, kam die Antwort: Nein, man könne ja auch mit der Eisenbahn nach Pjöngjang reisen, wenn man unter Flugangst leide.

Eine Flugreise, wie sie wohl einzigartig auf der ganzen Welt ist!! Ach ja, das Ticket kostete 370$ für Hin- und Rückflug. Wer keinen kostenlosen Tinitus als Andenken möchte, sollte unbedingt Ohrstöpsel mitnehmen. Das Kreischen der Triebwerke einer Iljushin IL62 vergisst man so schnell nicht wieder, die Vibrationen beim Start auch nicht! Ich überlege beim nächstem Mal mit der Eisenbahn nach Pjöngjang zu reisen, vielleicht fährt noch eine alte Dampflok sowjetischer Bauart diese Strecke, sicher ein ebenso spannendes Erlebnis wie die Air Koryo Flugreise.